Test: BMW M 1000 R

De diverse buienradars zijn het er niet over eens, maar daar waar de meeste voorspellingen wat nattigheid verwachten na 15.30 uur vallen de eerste druppels al tijdens de middagpauze. De drie sessies die nog volgen worden alle drie gereden in wisselende omstandigheden met regelmatig wat lichte neerslag, dan weer even droog, vervolgens gaan op delen van het circuit de regenvlaggen weer de lucht in. Mmmmm, da's lekkerKortom, redelijk tricky omstandigheden. Op de straatbanden is er toch zeker nog wel wat grip dus ik rij alle 3 de sessies waar ik de snelheid probeer aan te passen aan de omstandigheden, en met een 2.04/2.05 voelt dat nog best oké. 

Als in de laatste sessie de voorband tot 2 keer toe even opnieuw grip moet zoeken op het steeds vochtiger wordend asfalt besluit ik dat het welletjes is geweest en zoek met nog een kleine 10 minuten te gaan vroegtijdig de paddock op, het is goed zo! Ik heb een indrukwekkende en onvergetelijke indruk gekregen van de nieuwe M 1000 R, wat een fantastische en complete fiets. Wat er met de vorig mis was blijft de vraag, we hebben van BMW wat dat betreft geen reactie meer gehad, maar dat het exemplarisch is geweest heeft de zwarte M vandaag wel bewezen. Geen idee hoeveel kopers van plan zijn om hun nieuwe M 1000 R over het circuit te jagen, maar neem van mij aan dat je daar geen spijt van gaat krijgen en je zonder twijfel je kostelijk, in letterlijke maar helaas ook figuurlijke betekenis, zult vermaken!