Test: Moto Morini Corsaro

A Bigger Bang

Als kinderen kenden ze elkaar al van de Dartford Maypole County Primary School, maar hun hernieuwde kennismaking in 1960 markeerde het begin van een onbreekbare samenwerking tussen Mick Jagger en Keith Richards. Inmiddels Economie studerend, had Jagger een leuk bandje met maatje Dick Taylor, toevallig ook een vriend van Richards. Niet lang daarna voegde ook Brian Jones zich bij het groepje. Na nog wat bezettingswissels, waaronder een korte aanstelling van drummer Tony Chapman, die later nog wat met die andere Britse band, de Beatles, zou samenwerken. Vlak voordat ook Taylor het veld ruimde (om zelf met the Pretty Things toch nog leuk aan de weg te timmeren), werd de bandnaam veranderd in Rolling Stones, een kreet geleend uit een nummer van Muddy Waters. Als Stones gaf de band haar eerste optreden in 1962, in de Marquee club in Londen. Na Chapman, die niet toereikend gevonden werd, nam de groep Charlie Watts aan voor de drums en begonnen de Rolling Stones aan hun aandeel in de rockgeschiedenis.

Al in 1926 zet Alfonso Morini zijn eerste voorzichtige stappen in het motoren-constructie wereldje. Twaalf jaar later, in 1936, vestigt hij zijn eigen merk, Moto Morini. Heel voorzichtig beginnend met een 125 cc tweetakt DKW-kopie, maakt Moroni redelijk snel daarna de overstap naar viertaktmachines, waar hij veel meer succes mee heeft. Met Tarquinio Provini behaalt het merk zelfs enige kampioenschappen. Na de dood van Alfonso neemt dochter Gabriella de leiding van het bedrijf, wat inmiddels bijna alleen nog 500 cc V twins produceert, over. De successen van eertijd worden echter niet meer gehaald en het merk zakt af in de geschiedenisboeken. In 1987 neemt Cagiva de naam over, en in 1991 wordt de productie van Morini motoren definitief gestopt.

Dik veertig jaar en ontelbare platen en hits later raken de Stones gewoon niet uitgerockt, en 2006 ziet de verschijning van het 46ste album; A Bigger Bang. Het album, (hun eerste sinds acht jaar) vertoont een lang vervlogen samenwerking tussen Richards en Jagger. De songs klinken meer als een groepsprestatie, het geluid is voor de verandering minder gelikt en dus, eerlijker. Precies zoals hun regelmatig geuite wens te groeien in de richting van de blueslegendes die hun eigen idolen vormen, is deze plaat een geslaagde stap in die richting. En een vooruitziende titel zoals later blijken zou, toen de band hun Europese tour moest uitstellen nadat Opa Richards enig hoofdletsel had opgelopen na een val uit een palmboom…inderdaad, met een grote klap.

Begin 2004 worden eerdere geruchten bevestigd als op de website van het Italiaanse Motocicclismo de eerste foto’s worden getoond van een nieuw ontworpen V twin blok met de bekende Morini- logo’s erop, van maar liefst….1200 cc (okay, 1187 cc om precies te zijn) cilinderinhoud. Datzelfde jaar nog onthult het nieuwe Morini, onder leiding van ‘familie van familie van’ verse telgen van de Morini-clan, de Corsaro 1200 en tegelijkertijd de 9 ½. Niet één, nee, twéé gloednieuwe motoren, ontwikkeld in recordtijd met de belofte dat productie in de nieuw gebouwde fabriek zou starten in 2005. Voor Italiaanse begrippen ongekend snel. De motor zelf is ook ongekend. Niks geen geploeter meer met 500 cc twins, het moet groter. En niet zómaar groter, dubbel is nog steeds niet genoeg. Een 1200 cc v Twin, opgegeven voor 140 pk….dat geeft grote klappen.

Tekst: Vincent Burger
Foto's: Vincent Burger / Ed Smits