Introductie: BMW HP2 MegaMoto

Chinezen of barbecuen

Oké, genoeg ‘showbo’ geleuter, even terug naar de feiten, want na het nodige stuntwerk en ongegeneerd gescheur over de snelweg (met een glimlach van oor tot oor) stonden we toch weer vrij vlotjes weer aan de pomp om de fiets van het broodnodige vocht te voorzien. Niet dat de fiets een extreme zuipschuit is, maar nét als het rijgevoel is ook de brandstofvoorraad typisch Supermotard: 13 liter. Natuurlijk, voor een échte Supermotard waarschijnlijk ruim voldoende, maar voor een dikke tweecilinder uitvoering hadden we ´t graag wat ruimer gezien. Nu gaat bij na elf liter brandstof verbruikt te hebben de reserve indicator aan, en dan heb je dus nog maar twee liter te gaan. Ervaringen met een Moto Morini hebben ons geleerd dat twee liter té weinig is. Natuurlijk, gewicht is - zeker voor een fiets als deze - een hot issue, maar een liter of vijf extra benzine had naar onze mening geen verschil uitgemaakt. Daarbij, met een avondje chinezen of barbecuen zitten diezelfde vijf kilo er ook zo aan.

Het zou natuurlijk ook een bewuste keuze van BMW kunnen zijn geweest, want één ding staat als een paal boven water: dertien liter benzine lang word je uitgedaagd om je als een dolle door het verkeer een weg te banen. Natuurlijk, je beslist nog altijd wat je rechterhand doet, maar 't wordt met deze MegaMoto wel heel erg moeilijk gemaakt om niet de verleiding te weerstaan. Op de één of andere manier roept er een stemmetje in je hoofd, gasssss, zie je die drempel, zie je die bocht, dan kan harderrrrrr... vandaar dus waarschijnlijk 'slechts' 13 liter, zodat je wel wordt gedwongen om de motor (bij een benzinepomp) te parkeren en je even tot rust kunt komen.

Wat ook opviel tijdens het rustig rijden - wat me absoluut moeite kostte - is dat deze fiets een absoluut hoofd-over-de-schouder-effect heeft; ie-der-een kijkt je aan, de looks van deze fiets, in combinatie met de afgewerkte materialen zoals het toefje carbon, maken dat je een rijdende eyecatcher bent. Het oog wil ook wat, en dat heeft BMW wat ons betreft goed begrepen.

En Nap, wat vinden we nou van die nieuwe Beemer?