Dubbeltest: KTM 690 Enduro R en SMCR

Als na gedane zaken de vraag nogmaals gesteld wordt, ‘Straat of zand?’ antwoord ik, tot grote ontsteltenis van al mijn disgenoten, ‘Zand’. Als de gemoederen een beetje bedaard zijn, kan ik ook snel toelichten waarom. Want hoewel ik nog steeds veel beter thuis ben op het asfalt, is het juist de Enduro die me het meest verrast heeft. Niet alleen door te doen waar ‘ie voor gemaakt is, en dat met verve en zelfs nog een Nog een keer om 't af te lerenpaar stappen verder te gaan door een amateur als mezelf niet in de vingers te bijten, maar juist te vleien met de elektronica en me dus te laten denken dat ik een super offroadcrack ben, maar ook door wat er nog meer kan. Want noppen of niet, de Enduro is op straat maar marginaal trager dan de SMCR. En dat is snel… dat is écht snel. Dus als allrounder is de Enduro z’n broer eigenlijk nog een paar stappen voor, zelfs al is het met zogenaamd nog minder geschikte banden dan waar ‘ie mee geleverd wordt. Die Conti’s zijn gewoon super. En met dat gegeven is het stiekem nog even net dat laatste beetje stoerder om een nietsvermoedende groep serieuze supersportrijders de loef af te steken. Júist op noppen. I like it…. so I’m gonna put a ring on it.

Leuk, zo'n SMCR, maar probeer daar dit maar eens mee te doen. Dus toch maar zand graag...