Test: Harley-Davidson Low Rider S

Bijna 40 jaar geleden schreef Harley-Davidson geschiedenis met de allereerste FXS Low Rider, een motor die de geschiedenis van het Amerikaanse merk voorgoed veranderde, en als het aan Harley ligt zeggen we over 40 jaar exact hetzelfde over deze Low Rider S. Hebben hebben hebben...Of Harley gelijk heeft zal de toekomst uitwijzen, maar de motor heeft in ieder geval ons de juiste snaar al geraakt. De übervette uitstraling met badass motherf#cker attitude werkt zo verslavend dat alle tekortkomingen onbelangrijk zijn.

Strikt genomen stuurt de fiets als een mastodont, trilt ‘ie nog harder dan de trilplaat waarmee de straat is beklinkerd, is de hoeveelheid bagage voor een weekendje weg beperkt tot de inhoud van je rugzak, nodigt de zithouding nou niet bepaald uit om lange afstanden te doen en wordt je rechterbeen ondanks het hitteschild na een tijdje best warm van de achterste uitlaatbocht, maar het is wél de motor waarmee ik meteen naar Gibraltar zou gaan. Omdat rijden met de Low Rider S nog een écht avontuur is en omdat hoe meer je moet afzien, hoe mooier het verhaal. De wereld rond op een GS kan iedereen, doe het op een Low Rider S en je hebt niet alleen iets gedaan wat niemand je nadoet, maar je hebt zeker te weten ook het mooiste avontuur beleefd.

Badass motherf#cker, wat een vet koppel, klassieke oeroude Harley kenmerken vermengd met moderne onderhuidse techniek

We mochten ‘m niet houden, grondspeling, rechterbeen wordt best warm