World Supersport 300 wordt vanaf 2026 World Sportbike

Na negen seizoenen wordt het World Supersport 300 kampioenschap, a.k.a. het WorldSSP300, in 2026 vervangen door een nieuwe instapklasse. Vanaf het eerste seizoen in 2017 heeft de raceklasse altijd ter discussie gestaan, vanwege het grote gat met het WK Supersport. Een discussie die na het verruimen van de homologatie-eisen voor het WorldSSP alleen maar is toegenomen.

In juni 2024 kondigde Dorna Sports een nieuwe 'twin' raceklasse aan als opvolger van het World Supersport, met motoren als de Yamaha R7, Aprilia RS 660, Suzuki SV650 en Ninja 650. Een soortgelijke raceklasse als de Supertwins (voorheen Lightweight TT) in de road racing scene. 

Het voorstel van Dorna stuitte echter op veel weerstand bij de fabrikanten, die vreesden dat het wel eens uit zou kunnen draaien op een RS 660 cup, als er niet op voorhand een strenge balansregel zou worden aangekondigd. Daarnaast zag Kawasaki het niet zitten om met de Ninja 650 te gaan racen, omdat die niet als een supersport op de markt is gezet.

Met welke motoren er volgend jaar wordt geracet en hoe de balansregel tussen die machines straks is, is nog niet bekend, maar Dorna heeft nu wel aangekondigd dat de nieuwe raceklasse World Sportbike gaat heten. Daarmee heeft Dorna Sports duidelijk ruimte gelaten voor andere motorconfiguraties, zoals de Daytona 660 driecilinder en de Ninja ZX-4RR viercilinder. 

In eerste instantie was de nieuwe instapklasse trouwens al voor 2024 gepland, en werd daarna tot 2025 uitgesteld. Omdat fabrikanten meer tijd nodig hadden om hun racekits voor te bereiden en omdat er nog geen overeenstemming was over de modellen die zijn toegestaan, werd de nieuwe raceklasse tot 2026 uitgesteld.