Test: Aprilia SR GT

Met de SR GT blaast Aprilia een oude modelnaam weer nieuw leven in. In de motorscooter-categorie welteverstaan, met twee fijne aandrijvingen. De 125 is er logischerwijs voor eenieder met een A1-rijbewijs op zak die op zoek is naar een sportieve motorscooter, in alle andere gevallen Dus ik kom die bocht door...zien we de keus eerder op de 200 vallen. Volgens Aprilia is de SR GT een perfecte keuze voor wie op zoek is naar een sportieve motorscooter, maar het budget niet toereikend is om bij de dealer binnen te stappen voor een Piaggio Beverly, Yamaha XMAX of Honda Forza. Zeker met dat in het achterhoofd denk ik dat de SR GT het nog wel eens goed kan gaan doen. Met een vanafprijs van €4.399,- (BE €3.999,-) voor de 125 en €4.599,- (BE €4.199,-) voor de 200 heeft Aprilia de prijzen namelijk verrassend laag kunnen houden. Onze tip is wel om honderd euro extra uit te geven voor de Sport-uitvoering, met ietwat sprekendere kleurstellingen. Slaat Aprilia met de SR GT opnieuw de spijker op zijn kop? Alle ingrediënten lijken hiervoor aanwezig…