WSBK Assen - Superstock FIM CUP1000, EK600 en Superside

Superstock EK 600

Trainingen Superstock EK 600 - Assen: - Tijdens de eerste training van de EK 600"s was de zon doorgebroken en dus gaf dat de rijders alle gelegenheid er eens lekker voor te gaan zitten, inlusief de Nederlanders. Dat bleek uiteindelijk niet voor niets. Na de eerste dag stonden ze er allemaal redelijk, goed en uitstekend bij. Roy ten Napel (Lian Products Yamaha) liet zelfs een hele knappe vierde tijd noteren! Ronald ter Braake (Pajic Kawasaki) trainde naar een achtste, Nigel Walraven (Amici Racing Suzuki) een tiende, Lennart v. Houwelingen (Some Racing Suzuki) een elfde, Marcel v. Nieuwenhuizen (Probikes Motorsport Yamaha) een vijftiende en Sam v. Rens (Pajic Kawasaki) een zeventiende tijd. Zes man bij de eerste zeventien! Bovenaan de lijst stond Nicolo Canepa (Xerox Ducati jr. team) gevolgd door Andrea Antonelli (jr. team Honda Italia) en Xavier Simeon (Alstare Corona Suzuki). Xavier Simeon legde wel zijn Suzuki plat:

Ik remde niet, ik was nog niet aan een aanval begonnen en had juist de stands verlaten.

Na de afsluitende kwalificatietraining op zaterdag was er aan de kop niet veel veranderd. Davide Giugliano (Lightspeed Kawasaki) had zich naar een derde tijd gereden, v. Houwelingen was iets gezakt naar een vijftiende, v. Rens naar een twintigste en v. Nieuwenhuizen naar een tweeëntwintigste tijd. Toch konden alee deelnemers tevreden zijn over hun gereden trainingsronden en kwalificatie.

Ronald ter Braake ging lekker op de Pajic-Kawasaki ZX-6RR

Trainingstijden Superstock EK 600 - Assen:

Wedstrijd: - Direct na de start ging het in de "Haarbocht" al mis voor zowel Roy ten Napel als Ronald ter Braake. Door een val van Renato Costantini (jr. team Honda Italia) en Alexander Lundh (Stiggy Motorsports Honda) moesten zij uitwijken en kwamen in de grindbak terecht. Een goed resultaat, waarbij zeker voor ten Napel een podiumplaats tot de mogelijkheden behoorde, was direct voor beide niet meer haalbaar.

Simeon leidt voor Canepa, Giugliano en Antonelli.

Xavier Simeon ging aan de leiding voor Nicolo Canepa, Andrea Antonelli en Davide Giugliano met iets daarachter Gregory Junod. Het was op dat moment Nigel Walraven die de Nederlandse eer hoog moest houden door keurig op een zevende plaats te bezetten. Van Houwelingen, gestart als vijftiende, reed op een tiende, van Nieuwenhuizen, gestart als tweeëntwintigste, op een zestiende plaats. De elf ronden tellende race kende verder niet echt veel hoogtepunten. Andrea Antonelli moest gaandeweg afhaken en ook Giugliano kon het duo Simeon/Canepa niet helemaal bijhouden. Simeon ging de gehele wedstrijd aan de leiding maar zoals zo vaak was ook dit maal de "GT" de scherprechter! Bij het uitkomen van de "Ramshoek" liet Nicolo Canepa sluw zijn Xerox Ducati 749R staan en stak binnendoor bij Simeon die zo op een lullige manier verslagen werd.

Simeon liet zich door Canepa verrassen in de GT.

Nigel Walraven reed een heel sterke race en werd beloond met een zesde plaats. Lennart v. Houwelingen pakte een elfde plaats en van Nieuwenhuizen viel net buiten de punten met zijn zestiende plaats. Roy ten Napel reed voor wat hij waard was maar dat leverde hem uiteindelijk "slechts" een achttiende plaats op, zeer jammer na zulke goede trainingen. Ronald ter Braake kon er ook niet meer uithalen dan een éénentwintigste plaats. Sam v. Rens werd achtentwintigste en laatste.

Roy ten Napel trainde heel sterk, maar werd direct na de start gedwarsboomt.

Nigel Walraven:

Het weekend was in een woord super. De trainingen gingen boven verwachting en toen op naar de wedstrijden. Ik had niks te verliezen, ik kon alleen maar winnen en dan ga je met een ander gevoel de wedstrijd in. Ik had een goede start! In de eerste bocht gingen er meteen een aantal onderuit, waar ik net omheen kon sturen daar zaten onder andere Roy ten Napel, Ronald ter Braake en een Fransman bij. Daarna kwam Colluci voorbij en die kon ik aardig volgen en merkte al snel dat ik sneller was dan hem en ben hem voorbij gegaan. De Ducati van Colluci had wat meer top vermogen en op de Veenslang kwamen we met zijn tweeën op de Ruskenhoek af, het was de dood of de gladiolen dus gewoon wat later remmen en we zien wel waar het schip ging stranden. Het pakte gelukkig goed uit voor me. In de Haarbocht liet ik hem steeds staan en hij bleef daar ook steeds achter me en in de Zuidlus was ik gewoon sneller dan de Ducati.

Uitslag Superstock EK 600 - Assen:

Xavier behoudt de controle na Assen.Op donderdag 31 augustus tijdens de maaltijd in de hospitality van Alstare Corona valt plots een stilte. Een jong meisje benadert de tafel van Xavier en zijn team. Zij brengt een taart die voorzien is van kaarsjes, ja, vandaag is het de verjaardag van Xavier, hij wordt 17 en dat moet gevierd worden! Vrijdagochtend vertrekt Xavier met het mes tussen de tanden voor de eerste vrije training van de Superstock EK600. De hemel is bewolkt, de tijden zijn niet zeer snel en toch komt Xavier ten val, men weet niet waarom de motor vertrokken is. Ik remde niet, ik was nog niet aan een aanval begonnen en had juist de stands verlaten. Alex en David vliegen zoals gewoonlijk in actie. Voor de eerste kwalificatie is de Suzuki als nieuw hersteld en de zon schijnt op het TT circuit. De meeste rijders gaan naar buiten op nieuwe banden, Xavier past een andere techniek toe, hij blijft op zijn oudere Pirelli banden rijden en houdt de kwalificatie banden voor de zaterdag. Het aantal branden is strikt gelimiteerd. Xavier neemt voorlopig de derde plaats in, achter Canepa en Antonelli, zijn tijden komen helemaal niet in de buurt van die hij hier een paar weken gereden heeft. De grip op de baan is nu veel minder, de motor schuift heel hard aan de achterkant maar dat zal morgen wel beteren. Zaterdagmiddag verbetert Xavier zijn tijd van de vorige dag, hij neemt definitief de tweede plaats in op de grid naast zijn eeuwige tegenpartij Nicolo Canepa. Waarschijnlijk krijgen we zondag een nieuw Suzuki-Alstare <-> Ducati-Xerox gevecht, maar ook de groene Kawasaki van Giugliano zal zich niet onbetuigd gelaten. Voor zondag verwacht het team ook verschillende sponsoren. We moeten zeer lang wachten vooraleer de wedstrijd kan beginnen, dit komt door verschillende malen een rode vlag situatie tijdens de voorbije warm-ups en races. Om 18:20 uur mogen dan eindelijk de jongste deelnemers aan dit wereldkampioenschap hun opwachting maken. Xavier heeft een voortreffe-lijke start voor de erg kleurrijke meute. Als een echte kampioen gaat Xavier de wedstrijd beheersen. Canepa, Giugliano en Antonelli volgen Xavier die het wedstrijdtempo bepaald. Canepa die net achter Xavier rijd kan zien hoe deze de bochten aansnijdt, daaruit trekt hij zijn conclusies. In de allerlaatste ronde kruipt hij in het wiel van Xavier, met nog een paar bochten te gaan plaats hij de Ducati nu naast de Suzuki. Xavier is verrast, hij wist niet dat Canepa zo kort gevolgd was. Maar nog aanvallen in de GT bocht was te gevaarlijk, daarom nam hij vrede met een tweede plaats. Deze maal heb ik me laten verrassen, ik sloot nochtans goed de deuren, maar toch heeft hij zich er tussen weten te plaatsen, ik kon niets meer terugdoen. Xavier staat ondertussen wel aan de leiding van het kampioenschap, hij heeft nu 34 punten voor-sprong, dit met nog drie wedstrijden te gaan. Volgende wedstrijd: aankomend weekend op de Duitse Lausitzring.