Voorbeschouwing BMW Powercup

met de BMW R1100 S, prachtige races, maar het imago van BMW bleef toch een beetje stoffig. De motoren zagen er vergeleken met de strakke MotoGP machines nogal lomp uit en het geluid werd vaak vergeleken met dat van een opgevoerde stofzuiger. Het afgelopen seizoen, 2004, was het laatste seizoen voor de Boxercup. BMW wil de racewereld laten zien waartoe zij in staat is en wil een nieuw, flitsend imago. In 2008 wil BMW daarom zijn debuut maken in de MotoGP. Om ervaring op te doen met racerij op hoog niveau en een ander soort motorblok, komen de Duitsers met iets nieuws. De BMW Powercup. De BMW K1200 R heeft wat plastische chirurgie ondergaan en is een schokkend beest geworden.

De BMW K1200 R van Robert van der Molen

Een prachtige half-naakte schoonheid met een vier-in-lijn motor, 175 paardenkrachten, een topsnelheid van zo"n 280 kilometer per uur en 115 decibel aan jankende Duitse klanken. Zelfs stationair blaast dit beest nog het stof van BMW"s imago. De eerste race voor de BMW Powercup zal worden verreden op 15 mei in Le Mans, zoals gewoonlijk tijdens het Grand Prix weekend. In deze cup doen twee Nederlanders mee, te weten Robert van der Molen en Jeroen Oudeman, en drie Belgen, Sébastien Legrelle, Stéphane Mertens en Dirk Buylinckx. Mertens en Legrelle waren in het verleden nogal succesvol in de Boxercup, Mertens schreef de titel twee maal op zijn naam, Legrelle werd eens vice-kampioen. De kampioen van 2005 kan een nieuwe BMW 630i Coupé tegemoet zien, degene die een tweede positie weet te bemachtigen kan een BMW X3 2.0 diesel mee naar huis nemen. Derde prijs is een BMW motorfiets. De uit Haarlem afkomstige Robert van der Molen en zijn Linkit-Simako-BMW Motorrad Nederland Team komen dit seizoen uit met de steun van BMW Nederland en zal op de voet worden gevolgd door Motorfreaks. Zo zal Van der Molen u op de hoogte houden van zijn belevingen om na afloop van elke race een column te schrijven.