Royal Enfield Bear 650: eerbetoon aan de Big Bear Run
We schrijven het jaar 1960 als de toen 16-jarige amateur van de Checkers Motorcycle Club, Eddie Mulder aka Fast Eddie geschiedenis schrijft door als jongste kampioen ooit de Big Bear Run in de onherbergzame woestijn van Californië op naam schreef, een record dat nog steeds op zijn naam staat.
De Big Bear Run was de grootste, zwaarste race die in die tijd ooit in de Californische woestijn was gehouden. Er waren geen regels, wegen of technologie. De toeschouwers waren cactussen en coyotes. Eddie bracht een schok teweeg in de racewereld toen hij na 4 uur en 21 minuten als eerste over de finishlijn scheurde en de 765 andere coureurs in het stof liet bijten.
Deze indrukwekkende prestatie wordt nog altijd herinnerd. Op zijn 500 cc Royal Enfield Fury en gedreven door zijn instinct, ongekende doorzettingsvermogen en lef was Eddie een van de slechts 197 coureurs die de finishlijn wist te bereiken.
Toen hem werd gevraagd wat het keerpunt in de race was, zei hij: "Ik stond op de dertiende plaats toen ik de controle over mijn motorfiets verloor en in een ravijn stortte. Ik sleepte de motorfiets naar boven en inspecteerde de schade. De stuurstang was gebogen, de uitlaatbuis was van de cilinderkop losgekomen en een van de schokdempers was kapot. Ik boog het stuur terug en trapte de uitlaatbuis weer op zijn plek. Ik kon niets doen aan de kapotte schokdemper, dus de rest van de race reed ik met maar één schokdemper."
64 jaar later is zijn moed de inspiratie voor een motorfiets die dapperheid en een ontembaar doorzettingsvermogen belichaamt, de nieuwe Royal Enfield Bear 650. Het is een veelzijdige, stijlvolle scrambler. Hij is ontworpen voor motorrijders die op hun instinct vertrouwen en zich van de massa onderscheiden.
De Bear 650 is meer dan alleen een motorfiets. Het is een avontuur, een statement en een herinnering om je gevoel te volgen. Met zijn veelzijdigheid, robuuste technologie en opvallende scrambler-uiterlijk zorgt de Bear 650 voor een revolutie in de rijervaring van scrambler-rijders wereldwijd. De motorfiets moedigt ze aan om hun eigen pad te kiezen, elke rit opnieuw.
"Onze community en onze motorrijders, die buitengewone prestaties hebben weggezet, zijn altijd een belangrijke inspiratiebron voor ons geweest. Onze inspiratie voor de Bear 650 was zo'n legendarisch verhaal over Eddie en de Big Bear Run van 1960. De Bear 650 heeft het DNA van een echte scrambler. Hij belichaamt ruw instinct, pure impuls, ongekend doorzettingsvermogen en de vastberadenheid om tot het uiterste te gaan. Hij is gebouwd om vertrouwen en controle op elk terrein te ervaren, of je nu door stadsstraten rijdt of zandpaden opzoekt. De Bear 650 draait niet alleen om prestaties, maar ook om veelzijdigheid, volharding en een ontembare geest."
Alle aspecten van de Bear 650 zijn een uitdrukking van zijn pure scrambler-DNA, van de grove retrobanden, open vierkante noppen, gecontoureerde scrambler-zadel, 2-1-uitlaat, opstaande zadelbeugel en het wedstrijdnummerbord tot de grotere bodemvrijheid. Het wedstrijdnummerbord geeft de motorfiets een traditionele scrambler-look en is een eerbetoon aan historische scrambler-motorfietsen.
Ook de drie opvallende kleurstellingen voor de Europese markten, geïnspireerd op de positieve energie van Californië, accentueren het scrambler-uiterlijk. De motorfiets is verkrijgbaar in Petrol Green, Golden Shadow en in een speciale editie, Two Four Nine, een ode aan het nummer waarmee Eddie de legendarische race won. Samen maken deze elementen de Bear 650 tot een scrambler die de geest en stijl van de woestijnrace scene uit de jaren 60 van Californië tot uiting brengt.
De Bear 650 wordt aangedreven door de bekende en sinds z'n lancering in 2018 al befaamde 648cc paralleltwin, goed voor een 47 pk vermogen en 56 Nm koppel. De twin is gemonteerd in een een aangepast sterker chassis, met een Showa Big piston upside down voorvork met 130 mm veerweg en Showa twin tube achtervering met 115 mm veerweg. De grotere bodemvrijheid van 184 mm en de wielen van 19" voor en 17" achter met dual-purpose banden geven hem een authentieke scrambler-look, meer grip en uitstekende off-road prestaties.
Het gecontoureerde zadel van de Bear 650 is ontworpen voor bewegingsvrijheid. Ook voorkomt het dat je op zwaar terrein over het zadel schuift. Door de brede stuurstang en neutraal gepositioneerde voetsteunen zit je comfortabel en met vertrouwen op de motorfiets. Hij is uitgerust met een 320 mm voorremschijf en 270 mm achterremschijf die uitstekende remprestaties leveren. Het ABS van het achterwiel kan worden uitgeschakeld als je op onverharde paden of verharde wegen rijdt.
De Royal Enfield Bear 650 is vanaf februari 2025 leverbaar, prijzen worden later bekend gemaakt.
