Je motor wrappen: inpakken maar

Waar het fenomeen wrappen in de auto-industrie al veelvuldig wordt toegepast, met name om motorkap en voorbumper tegen steenslag te beschermen, is het in de motorbranche nog relatief nieuw.
Het aanbrengen van de folie is een precies werkje en vergt de nodige voorbereiding. Zo moeten alle oppervlakken vooraf grondig schoon en vetvrij worden gemaakt. Uiteraard zit dat in de prijs inbegrepenMet wrappen wordt een kunststof folie over de originele onderdelen aangebracht, wat vanwege de vele rondingen en –scherpe- hoeken bij een motorfiets een stuk lastiger te realiseren is.

Om dit bij motorfietsen strak te krijgen is door Cool by me veel tijd geïnvesteerd in het zoeken naar de juiste folie, en dan ook nog de juiste dikte van die folie. Naast het vinden van de juiste folie werd ook volop geëxperimenteerd met montagetechnieken, om de doorlooptijd en daarmee de kosten van het wrappen naar beneden te kunnen krijgen. “We zijn het wrappen begonnen met een Triumph Street Triple en hebben daar inmiddels veel ervaring mee,” aldus Cool by me eigenaar Koen Kollau. “Hierdoor hebben we de doorlooptijd bij dit model flink naar beneden weten te krijgen.”
Desgewenst kunnen ook alle logo's met militaire precisie worden nagemaakt. In print, maar ook zoals bij deze Street Triple R laag op laag uitgesneden
Elk model is echter weer uniek, en ook maakt het een enorm verschil uit wat voor soort motorfiets je hebt. Een supersport vergt veel meer tijd dan een naked bike, maar dat moge duidelijk zijn.

Hoewel het wrappen prijstechnisch ongeveer op hetzelfde niveau zit als spuiten zijn de voordelen hiervan legio. Het belangrijkste voordeel is dat je in staat bent je eigen motor geheel naar eigen smaak te laten kleuren, met behoud van de originele kleurstelling. Ben je het kekke kleurtje zat, of wil je de motor weer in originele staat verkopen, dan kan de folie eenvoudig worden verwijderd en staat je motor er weer in originele staat frisjes bij. De originele lak is al die tijd bovendien niet kwetsbaar geweest voor invloeden van buitenaf en daardoor beschermd tegen vuil, krasjes en de welbekende doffe plekken.

Het meest interessante aan wrappen is echter nog dat een combinatie van folies en print kan worden gemaakt, waardoor je zelf je eigen ontwerp kunt maken en daarmee helemaal kunt bepalen hoe je motor er uit moet komen te zien. En mocht je niet bepaald creatief onderlegd zijn, maar wel een idee hoe het ontwerp er uit zou moeten zien, daarvoor bieden de ontwerpers en wrappers waarmee Cool by me samenwerkt uitkomst.

Mocht je meer willen weten, Cool by me is de komende Motorbeurs in Utrecht te zien in hal 7, op de stand van Raymond van Hoeijen Motorcycle Trading. Speciaal voor de beurs heeft Cool by me een aantrekkelijke beursaanbieding en kun je kans maken op een gratis motorwrap. Uiteraard kun je ook de website raadplegen.