Yamaha roept MT-07 en XSR700 terug
Trillingen die ontstaan wanneer je over slecht asfalt aan het rijden bent kunnen ertoe leiden dat de boutjes van de kettingbeschermer kunnen lostrillen en mogelijk zelfs compleet losraken, waardoor ook de kettingbeschermer kan losraken en tussen de ketting schieten, met in een worst scenario een kettingbreuk tot gevolg.
Vanuit het veld zijn hierover voor zover bekend geen meldingen gekomen, Yamaha ontdekte het probleem zelf tijdens kwaliteitscontrole en testen van modellen die vanuit Japan zouden worden geëxporteerd.
Eind juli heeft Yamaha alle klanten door middel van een schrijven over de terugroepactie geïnformeerd, daarnaast kan op de site van Yamaha op basis het VIN (Voertuig Identificatie Nummer) nummer worden gecheckt. Bij de dealer zullen de vulbussen worden vervangen en de boutjes met het juiste aanhaalmoment worden vastgezet.