Pirelli breidt gamma circuit- en racebanden flink uit

Voor 2020 heeft Pirelli een aantal innovaties in de racing range aangekondigd, maar niet alleen voor de racerij. Voor wie op het circuit het beste van het beste wil, maar z'n motor ook op de openbare weg gebruikt, heeft Pirelli de straatlegale Supercorsa SC range uitgebreid met een nieuw SC3 compound. 

De Diablo Superiora SC3 heeft een circuitkarakteristiek en temperatuurbereik waarin ze opereren in lijn met de Diablo Superbike SC3. 

Voor het WK Superbike heeft Pirelli nieuwe geavanceerde afmetingen van de Diablo Superbike ontwikkeld: 125/70 ZR 17" voor en 200/65 ZR 17" achter, terwijl voor het WK Supersport een nieuwe 190/60 ZR 17" achterband is ontwikkeld. Voor het WK Supersport 300 zijn de nieuwe bandenmaten 110/70 R 17" voor en 140/70 R 17" achter. 

Gekenmerkt door extreem scherpe dubbele-radius profielen garanderen de overmaat afmetingen de rijder volgens Pirelli een nieuw level van handling en een innovatief gevoel van controle in de bocht, dankzij een groter contactvlak tussen band en asfalt. 

Gedurende het 2019 seizoen had Pirelli een nieuwe Diablo Superbike SCX gelanceerd, een extra zachte compound die het midden hield tussen de vernieuwde zachte band SC0 en het kwalificatierubber. De SCX was ontwikkeld met het oog op de Superpole sprintrace die slechts 10 ronden lang is. 

De SCX is volgens Pirelli echter veelzijdig genoeg om ook in traditionele races en vrije trainingen te worden gebruikt bij hoge bedrijfstemperaturen en op circuits met weinig grip. 

Voor 2020 wordt daar een nieuw SC3 compound aan toegevoegd, dat het meest veelzijdig moet zijn voor wat betreft bedrijfstemperatuur waarin de band uitstekende performance biedt. 

Dit compound moet de ideale keuze zijn voor motorrijders die deelnemen aan competities waar consistentie en veelzijdigheid een vereiste zijn - circuits met gemengde asfaltlagen, lange circuits die lange thermische cycli veroorzaken - en voor diegenen die circuitdagen willen rijden.

Volgens Pirelli is de Diablo Superbike SC3 zelfs zo ontworpen dat hij op het circuit zelfs zonder bandenwarmers kan worden gebruikt, maar benadrukt voor optimale performance en slijtagepatroon wel dat de juiste bandenspanning van essentieel belang is. Zoals gezegd is het SC3 compound ook beschikbaar voor de Diablo Supercorsa voor- en achterband. 

Voor classic racing heeft Pirelli nu de Phantom Sportscomp RS ontwikkeld, een circuitband die ook is gehomologeerd voor op straat en is ontwikkeld voor motoren met 18" wielen. De Phantom Sportscomp RS combineert het historische profiel van de iconische Phantom Sportscomp met de laatste technologie voor high performance circuitbanden. 

Volgens Pirelli is de Phantom Sportscomp RS ontwikkeld om verschillende situaties te tackelen, inclusief intermediate natte omstandigheden. Dankzij verbeterde mengprocessen moet het rubber nu op een constant hoog niveau gedurende meerdere sessies presteren. In combinatie met het afwaterprofiel en de hoge mate waarin het compound vervomt garandeert dat volgens Pirelli grip en afwatering zelfs op een natte baan. 

De Phantom Sportscomp RS wordt leverbaar in de maten 110/80 R 18 M/C 85V TL voor en 130/70 R 18 M/C 63V TL en 150/70 R 18 M/C 70V TL achter.

Tot slot heeft Pirelli voor scooter raceklassen de nieuwe Diablo Rosso Scooter SC ontwikkeld. Kort gezegd is de Diablo Rosso Scooter SC een Diablo Supercorsa SC, maar dan aangepast aan scooter formaten en specificaties. Net als de Phantom Sportscomp RS moet ook de Diablo Rosso Scooter SC uitstekende grip bieden op een natte baan. 

De Diablo Rosso Scooter SC is leverbaar in de maten 100/90 - 12 M/C 64P TL voor en 120/80 - 12 M/C 55P TL achter.