Zoeken

Ook nieuwe Triumph Street Scrambler voor 2019

4 oktober 2018
De Street Twin is niet het enige model op basis van de 900cc T100 paralleltwin die voor komend jaar een stevige update heeft gehad. De in 2017 gelanceerde Street Scrambler is voor 2019 dezelfde modificaties als de Street Twin ondergaan.

We hadden ons er gemakkelijk met een knip&plak, gevolgd door zoek&vervang, vanaf kunnen maken met het nieuws van de vernieuwde Street Scrambler, die deze week op de Intermot in Keulen is onthuld, maar dat laten we aan anderen over om te doen. 

De Street Scrambler werd twee jaar geleden door Triumph op de markt gezet als antwoord op Ducati's super succesvolle Scrambler, hoewel de Britse versie er eigenlijk al veel langer was. Het erfgoed van de Triumph Scrambler gaat terug naar de vroege jaren '60 van de vorige eeuw, toen met de Bonneville T120 TT en TR6 'C' de eerste Triumph Scramblers werden geboren. 

Volgens Triumph is de Street Scrambler een van de meest geliefde en authentieke moderne klassiekers van het Britse merk, dankzij z'n coolfactor en stoere offroad houding die door klanten evenals custombouwers werd gewaardeerd. De Street Scrambler had als aandrijving het T100 paralleltwin motorblok dat werd opgegeven voor een topvermogen van 55 pk. 

Nu is dat niet bepaald een wereldschokkend topvermogen, maar eerlijk gezegd is dat bij dit soort retro's ook helemaal niet van belang. Dat heeft Triumph er echter niet van weerhouden om ook de Street Scrambler voor 2019 motorisch een opkikker te geven. Door vernieuwingen aan het motorblok (lichtere krukas en balansassen, lichter magnesium kleppendeksel, nieuw koppelingsdeksel en een nieuwe lichtere koppeling) levert het blok nu 65 pk en is het maximum toerental met 500 toeren verhoogd naar nu 7.500 toeren per minuut.

Net als bij de Street Twin kan ook bij deze Street Scrambler door de dealer een A2 kit worden gemonteerd, die bestaat uit een aangepast gashendel (APS) en bijbehorende motortuning. 

Andere zaken die aan de Street Twin zijn vernieuwd zijn de nieuwe rijmodi Road en Rain, optionele bandenspanningscontrole, instelbare tractie controle, een Torque Assist koppeling en een nieuwe cartridge voorvork met harmonicarubbers en 120 mm veerweg. Daarnaast zijn de looks ietwat aangepast met nieuwe graphics, is het dashboard vernieuwd en heeft de fiets een nieuw adventure zadel.

Prijs en levertijd van de 2019 Street Scrambler zijn nog niet bekend.