Test: Honda CBR600RR vs Kawasaki ZX-6R

Conclusie

Voor modeljaar 2007 moesten Honda en Kawasaki terug naar de tekenkamer om hun gladiatoren uit het supersport segment flink onder handen te nemen. Iets waar beide fabrikanten met verve in zijn geslaagd. De twee machines zijn ten opzichte van hun voorgangers dan ook flink verbeterd: strakker, stabieler, sneller, sensatievoller...

Je kunt er nog een rijtje s"en tegenaan gooien als je wilt, maar we kunnen het ook kort samenvatten met één s: Super! Het blijft verbazingwekkend dat de fabrikanten hun al bijna naar perfectie neigende motoren elke twee jaar weer verbeteren. Net als je denkt dat het écht niet beter kan, word je weer verrast.

In dit geval is het de Honda die het meest in het oog springt. De motor is zo ongelofelijk goed in balans, dat het bijna buitenaardse vormen aanneemt. De Honda wint de strijd met de Kawasaki. Nipt. Is de Kawa dan een minder goede machine? Geenszins, want op de Honda verliest hij op het circuit maar zeer weinig terrein. Met andere banden (de Honda had het voordeel van supercorsa"s tegenover gewone straatbanden voor de Kawa) zou de nek-aan-nekrace nog wel eens nóg bloedstollender kunnen zijn. De Kawa is, mede door zijn hogere gewicht, wat zwaarder de bochten in te sturen en het gebrek aan een stuurdemper geeft ook wat minder vertrouwen, hoewel het stuurgedrag in bochten voorbeeldig is.

Het kiezen voor één van de twee machines komt zo, meer dan ooit, uit op kiezen voor stijl en smaak. De Kawasaki heeft wat van zijn rauwe sensatie ingeleverd, terwijl de Honda juist minder kleurloos is geworden en daardoor op het circuit wat ons betreft de machine to beat is voor dit jaar.

• Brede powerband
• Wendbaarheid
• Stabiliteit
• Rijsentatie



• Geen gearshift indicator
• Lage ruit

• Rijwielgedeelte
• Zithouding
• Styling



• Koppel onderin
• Lage ruit
• Geen 'Kawa-sound'