|
De Europese Commissie stelt voor om alle soorten van gemotoriseerde tweewielers op te nemen in een verordening betreffende de periodieke technische controle (APK) voor voertuigen en wil een jaarlijkse inspectie voor alle voertuigen ouder dan zes jaar. Het nieuwe voorstel zal naar verwachting op vrijdag 13 juli officieel worden gepubliceerd door de Europese Commissie.
Vrijdag a.s. is de laatste officiële werkdag voor de leden van het Europees Parlement in Brussel voor het zomerreces. De Commissie heeft er duidelijk met een vooropgezet doel voor gekozen het voorstel die dag te publiceren; zo vlak voor de zomervakantie neemt men de critici de wind uit de zeilen.
De Nederlandse motorrijdersorganisatie MAG, maar ook de andere belangenverenigingen voor motorrijders die zijn aangesloten bij de FEMA (die eerder al zo'n 110.000 handtekeningen tegen een APK voor motorfietsen aan de Commissie overhandigden) zullen ervoor zorgen dat de Commissie een storm te wachten staat aan het einde van deze regenachtige zomer.
Deze maatregel zal motorrijders meer dan 1,2 miljard euro extra per jaar gaan kosten. MAG en FEMA hebben kritiek op het voorstel en noemen het overbodig en nutteloos. De motorrijdersorganisaties roepen op tot intrekking van de plannen.
Aline Delhaye, secretaris-generaal FEMA: Dit is niets minder dan een belasting op armoede voor hen die zich niet iedere drie jaar kunnen veroorloven een nieuw voertuig te kopen. In termen van tijd en geld, zullen de kosten voor de burger astronomisch zijn, zonder dat er ook maar een voordeelen tegenover staat. Dit is niet aanvaardbaar.
Tot nu toe werden alleen "motorvoertuigen op ten minste vier wielen" gedekt door de EU-richtlijn 2009/40/EG die voorziet in periodieke technische controle (APK). Daarin is voor auto's vastgesteld dat ze voor het eerst na vier jaar en vervolgens om de twee jaar moeten worden gekeurd. Het voorstel van de Commissie vermeldt uitdrukkelijk dat het niet alleen gaat over motoren, maar dat alle motorvoertuigen op twee of drie wielen aan regime moeten worden onderworpen van periodieke controles.
Daaraan zullen ook de negen lidstaten [1] van de Europese Unie (EU) moeten voldoen die nog geen periodieke keuring voor motoren kennen, zoals Nederland. Ook Noorwegen [2] wordt beïnvloed door deze nieuwe regelgeving. Voor de meeste andere landen is het waarschijnlijk dat de frequentie van de keuringen zal worden opgevoerd. Voor nieuwe auto's stelt de Commissie voor de eerste controle na vier jaar te laten plaatsvinden, gevolgd door een tweede inspectie twee jaar later en daarna jaarlijks. De voorgestelde 4-2-1-1-1 regeling zal van toepassing zijn op alle auto's, motorfietsen, bromfietsen, scooters en quads. De Commissie motiveert haar voorstel met bezorgdheid over de veiligheid, maar negeert dat slechts in zeer zeldzame gevallen technische mankementen de oorzaak zijn geweest van een ongeval. Voor motorongevallen spelen technische gebreken een nog minder belangrijke rol. Tegelijkertijd kan worden geconstateerd dat, met betrekking tot de motorongevallen met fatale afloop, Europese landen mét periodieke controles voor motorfietsen niet beter presteren dan de landen waar de periodieke inspecties niet verplicht zijn voor motorfietsen.
[1] België, Denemarken, Finland, Frankrijk, Griekenland, Ierland, Malta, Nederland en Portugal.[2] Noorwegen is geen lid van de Europese Unie, maar van de Europese Economische Ruimte en is daarom verplicht alle EU-wetgeving met betrekking tot de interne markt over te nemen.
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
geschreven door RedZoneRacer , juli 12, 2012
Pure gelklopperij !
Ze geven er een draai aan "veiligheid " of "milieu" maar eigenlijk zijn ze alleeen op het geld vd burgers uit
geschreven door R1 Ruudje , juli 12, 2012
Ze zijn al een tijd bezig met deze onzin en ik ben bang dat we er toch een keer aan moeten geloven "LANG LEVE DE EU" !
geschreven door roelbeemer , juli 13, 2012
Uit bovenstaand artikel blijkt weer eens dat de Bovag en haar europesche zusterclubs een betere lobby in het Brusselse hebben dan de MAG en aanverwante clubs.....
geschreven door calvin , juli 13, 2012
het zou niet erg zijn om een apk keuring te ondergaan, zolang we er maar niet voor hoeven te betalen.
Hun willen het zo graag, laat ze dan ook de portomonee trekken.