31 Maart 2003, 05:30. De dag begint met een prachtige zonsverduistering. Een unieke ervaring, volgens de man van het NOS-Journaal. Dat is echter niet de reden waarom ik zo vroeg al op de motor zit.

Nieuwe dag, nieuw materieel

De Advanced Riding Training op het circuit van Zolder heeft er wél veel mee te maken. Net als het verse setje ContiForce Max banden en SBS Dual Carbon remblokken. Vandaag moet het gaan gebeuren. Eindelijk weer eens een serieuze hoeveelheid seconden van mijn persoonlijk record afrijden. De training moet daarbij gaan helpen. Zeer ervaren coureurs zullen mij en andere "coureur wannabees" gaan leren hoe het nou écht moet. Het zal hard gaan, hard voor mij eigen niveau. En dat weet Peter den Heijer van de Motorsportschool / Continental Banden Groep B.V. ook. "Iedereen rijdt hier op zijn max.", zo vertelde hij bij de introductie, "en hopelijk niet verder dan dat!" Voor deze dag had ik van Peter een set ContiForce Max banden gekregen en een set Dual Carbon blokken van SBS. Beiden producten zijn nieuw voor mij en dus genoeg reden om rustig te beginnen. Ik ben ook maar een "straatrijder". En dat is precies de reden waarom ik nu over deze spullen mocht beschikken. Als ik er hard mee kan, dan moet het wel goed spul zijn. Ik ben immers geen coureur. Peter gaf aan dat de banden onterecht ondergewaardeerd worden. In eerste instantie dacht ik: "Daar zal dan wel een reden voor zijn, zal dit wel goed gaan?"