Triumph lanceert 2011 Sprint ST voor eigen markt

In navolging van de reeds geintroduceerde Sprint GT heeft Triumph nu ook de 2011 Sprint ST bekend gemaakt. De motor zal echter alleen in eigen land en Australië op de markt worden gezet.

Dachten we dat met de lancering van de Sprint GT 1050 Triumph na vijf jaar een einde had gemaakt aan de Sprint ST, is het model vrolijk op de lijst van 2011 modellen terug te vinden op de Britse website van de fabrikant. Navraag dus bij de Triumph Benelux importeur, die ons wist te vertellen dat Triumph inderdaad de ST voor komend modeljaar ook flink onderhanden heeft genomen, maar dat de motor alleen in Engeland en Austalië zal worden uitgebracht.

Onderzoek had namelijk geleerd dat in Europa vooral behoefte was aan een toermotor met veel opbergruimte onder het zadel en grote koffers, zaken die bij de nieuwe GT prima zijn geregeld. In Engeland en Australië echter had de Sprint ST een veel groter marktaandeel, en was er in beide landen nog erg veel behoefte aan een sportieve versie.

De 2011 Sprint ST is zowel motorisch als qua design dezelfde modificaties ondergaan als de recentelijk gelanceerde Sprint GT, en dat betekent een vernieuwd display dat bomvol digitale informatie zit, een aangescherpte neus met ditto koplamp, een langere achterbrug (met dientengevolge langere wielbasis) met langere veerweg.

Ook motorisch is de 2011 Spint ST dezelfde modificaties ondergaan als de GT en levert nu ook 130 pk bij 9.200 toeren met een koppel van 108 Nm bij 6.300 toeren, en beschikt daarnaast ook over dezelfde laatste spec ECU voor een soepelere gasrespons.

De 2011 Sprint ST gaat in Engeland £8.499 kosten en dat is zelfs £100 minder dan de 2010 versie.