Kymco 2010: Pulsar Base 125

Of ze er veel van in Europa zullen slijten is vooralsnog de vraag, maar voor modeljaar 2010 is het Taiwanese Kymco haar 125cc motor line-up gaan uitbreiden met de lancering van de nieuwe Pulsar Base 125cc, een no-nonsense motorfiets voor de dagelijkse commuter.

Je zou het haast niet zeggen, maar het in ons land relatief onbekende Kymco, dat in 1963 werd opgericht, is inmiddels gegroeid tot de grootste Taiwanese motorfabrikant. Richtte het merk zich in het verleden vooral op de Aziatische markt met lichte motorfietsen en motorscooters, al sinds 1993 (het jaar dat men voor het eerst op de EICMA in Milaan stond) probeert men in Europa voet aan wal te krijgen.

Daar waar de verkoop van Kymco in ons land zich beperkt tot brom- en motorscooters zijn in België de 125cc motorfietsen wel in het leveringsgamma opgenomen. Met dank aan de Europese rijbewijs wetgeving. Nieuw voor 2010 is de Pulsar Base 125cc, een uitgeklede versie van de Pulsar 125cc.

De Pulsar Base wordt aangedreven door een luchtgekoelde ééncilinder viertakt 125cc, goed voor een vermogen van 7,5 Pk bij 8.750 toeren per minuut. Toegegeven, da's nog minder dan een gemiddelde opgevoerde bromscooter, maar voor dagelijks gebruik in de stad zal het zondermeer toereikend zijn. En, niet te vergeten, zet hij net 115 kg op de schaal.

Hoeveel de Pulsar Base in België moet gaan kosten is vooralsnog niet bekend, in Engeland gaat hij £1.399 kosten, £100 minder dan de standaard Pulsar 125.