Test: 1290 Super Duke R vs S1000R vs Tuono V4 1100
Europese Supernakeds
| Inhoudsopgave |
|---|
| Test: 1290 Super Duke R vs S1000R vs Tuono V4 1100 |
| Bij de horens vatten |
| Lyrisch |
| Aprilia Tuono V4 1100 |
| BMW S1000R |
| 1290 Super Duke R |
| Conclusie |
| Technische gegevens |
Door: Vincent Burger, Ed Smits
Zo zie je maar…. Net als je denkt dat het niet veel gekker kan, word je als vanzelf genadeloos op je nummer gezet. Hebben we in het voorjaar van 2014 eenduidig bepaald wie in deze tijd de baas is in Nakedland, is het een jaar later alweer volledig anders. En niet zomaar, echt flink. Het lijkt wel alsof de superbike wedloop van t
We vallen ongetwijfeld in herhaling...ien jaar terug weer helemaal opnieuw is begonnen. Alleen gaat het nu niet meer om details, nee, er wordt grof geweld gebruikt. Nou is dat niet helemaal nieuw, maar het noopt ons wel nu alweer opnieuw een vergelijkingstest in te plannen. Goh, wat vervelend nou…
En we kunnen ook direct een kanttekening maken: ook deze test is niet compleet. Daarvoor ontbreken om maar wat te noemen de nieuwe Suzuki GSX-S 1000, Kawa Z1000 en de inmiddels al wat oudere CB1000R. Of wat te denken van de Monster1200? Zeker nu er net een nieuwe R-versie van is uitgekomen. Klopt helemaal. Maar ten tijde van de test was daar nog geen sprake van en van beschikbaarheid al helemaal niet. En wat de Japanners betreft: die staan in hun eigen klasse. Dus beperken we ons tot drie Europeanen: de Super Duke R, in 2014 u
maar we snappen best dat geen hond tegenwoordig nog aan de supersport wilitgeroepen tot allerdikste naked van het moment, de BMW S1000R, de scherpe superbike met z’n gemene bite en de nieuwe en nu –volgens de beweringen- nóg betere Aprilia Tuono 1100. Dat wordt weer lachen.
Daarmee hebben we toch de belangrijkste twee kemphanen bij de horens gevat: de Super Duke R en de Tuono, aangevuld met de ook niet misselijke S1000R. Zowel de Oostenrijker als de Italiaan zijn beide al eens voorzien van het stempel ‘beste naked’, dus we waren al langere tijd nieuwsgierig wat er uit zou komen als we beide machines naast elkaar konden houden. Het heeft tot nu toe moeten duren, maar daar spint Aprilia dus stiekem nog eens garen bij. Laten we daar maar eens mee beginnen.
Dit is de nieuwe generatie supersport voor op straat: Supernakeds...