Test: Suzuki GSX-R600 MotoGP replica
Rentree in de MotoGP
12 augustus 2014
De in 2011 geïntroduceerde Suzuki GSX-R600 geldt nog steeds als één van de fijnste motoren uit de 600 cc klasse. Toch zijn de verkoopcijfers van dit model, net als alle modellen uit deze klasse, zo drastisch gekelderd dat Suzuki Nederland heeft besloten deze GSX-R niet meer op te nemen in hun gamma. Als je er écht eentje wilt is het model nog wel te bestellen, maar ze worden al geruime tijd niet meer nieuw geleverd aan de dealers. Uit zakelijk oogpunt wellicht uit te leggen, maar vanuit elk ander perspectief dood en doodzonde.
| Inhoudsopgave |
|---|
| Test: Suzuki GSX-R600 MotoGP replica |
| Suzuki en de MotoGP |
| 100 pk met regenmodus |
| Conclusie |
| Technische gegevens |
Bij onze zuiderburen was het scenario tot voor kort niet veel anders. Precies de reden waarom de marketeers van Moteo, de Belgische importeur van Suzuki tweewielers, hebben besloten een poging te doen het tij te keren. Dat ze dat met huidige model moeten doen is een vast gegeven aangezien een vernieuwde GSX-R600 voorlopig nog niet verwacht hoeft te worden. Gelukkig voor de Belgische importeur is het op de afdeling competitie alles behalve stil gezien de geplande rentree van het merk uit Japan in de MotoGP. Voor onze Vlaamse motorvrienden bleek één en één twee en zie hier: de GSX-R600 MotoGP Edition.
Tekst: Thomas Reedijk
Fotografie: Ed Smits