Historie: 20 jaar GSX-R

We schrijven het jaar 1985 als Suzuki de wereld op z'n kop zet met de lancering van een totaal nieuwe motor, de GSX-R750. Een motor met -voor die tijd- ongekende prestaties. Met zijn ultralichte gewicht van 176 kg, het waanzinnige vermogen van 106 pk én een rijwielgedeelte om je vingers bij af te likken was deze motor er een om gezien te worden. Suzuki Advanced Cooling System was toen het sleutelwoord om de hoogvermogende motorfiets thermisch koel te houden en het aluminium brugframe was voor Japanse begrippen zelfs revolutionair te noemen. Door velen wordt de oer-gixxer dan ook gezien als grondlegger van het segment der Supersports. We schrijven het jaar 2004 als Suzuki opnieuw de wereld op z"n kop heeft gezet met de laatste versie van de GSX-R750. Een motor met -nog steeds- ongekende prestaties. Het gewicht is inmiddels gereduceerd tot een magere 163kg, en het vermogen is daarbij toegenomen tot 156pk. De tijd heeft niet stilgestaan en dat is van a tot z aan dit laatste model te merken. SACS heeft plaats gemaakt voor SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material), en dat is niet het enige wat is veranderd. En nu, een jaar later, was er voor Suzuki reden tot een feest. Het is namelijk precies twintig jaar geleden dat de GSX-R750 voor het eerst zijn levenslicht zag. Nu is het feit op zich, dat een model twintig jaar lang onafgebroken wordt gemaakt, al bijzonder te noemen. Daarbij is Suzuki als enige fabrikant al die tijd trouw gebleven aan het 750cc concept en dat alleen is eigenlijk al reden tot felicitatie. En gelegenheid om te feliciteren kregen wij, tijdens het verjaardagsfeestje dat door B.V. Nimag was georganiseerd op het Spaanse Guadix.

Maar het zou nog mooier worden, want in de uitnodiging stond vermeld dat wij (als daar behoefte aan was) ook nog een introducé mee mochten nemen. Nou, dat wilden we wel. Via via waren wij namelijk in contact gekomen met de eigenaresse van een nog in originele staat verkerende oer-gixxer, en wat is er dan mooier dan op z"n verjaardag oud en nieuw eens naast elkaar te zetten.

Tekst: Ed Smits
Fotografie: Wout Meppelink / Target Press