WK Superbike - Imola: uitslag race 2
|
De tweede wedstrijd van het WK Superbike op het Italiaanse circuit van Imola was een veel opzichten een herhaling van de eerste race. Wederom had Carlos Checa kopstart in de race genomen, maar de Spanjaard kwam wederom bij eerste twee chicanes in de verdrukking en viel daardoor zelfs terug naar de vijfde plaats. Vliegende man door de chicanes was ditmaal niet Sykes, maar Jonathan Rea die bij de eerste doorkomst al een voorsprong van een halve seconde had op Eugene Laverty, die echter al snel het tempo aan de kop van het veld niet meer kon volgen en gaandeweg de wedstrijd terug zou vallen.
Ook Noriyuki Haga was bij de start niet goed weggekomen, maar wist zich evenals Checa snel te hervatten om in de vijfde ronde de tweede plaats van Alitalia Aprilia coureur Leon Camier van de tweede plaats te verdrijven, terwijl ook Carlos Checa aansluiting bij de twee Aprilia rijders had gekregen. Even leek zich een spannend gevecht om de tweede plaats te ontspinnen tussen Haga, Camier en Checa, op bijna vier seconden van de leider in de wedstrijd, maar de onderlinge verschillen bleken te groot waardoor Haga, Checa en Camier op afstand van elkaar de tweede, derde en vierde plaats voor zich op leken te eisen.
Met zijn voorspong constant op een seconde of vier leek Rea op weg naar zijn eerste dubbelzege van het seizoen, maar zag zijn voorsprong als sneeuw voor de zon smelten toen zijn CBR1000RR er de brui aan leek te geven. Terwijl Checa juist beter in zijn ritme was gekomen en Haga van de tweede plaats had verdrongen. Rea moest Checa voor laten gaan, leek het tempo een halve ronde lang te kunnen volgen waarna de problemen zich snel verergerden en de Noord-Ier niets anders restte dan teleurgesteld de pitbox op te zoeken.
Met het uitvallen van Rea kreeg Checa de maximale 25 punten in de schoot geworpen, maar om tot wereldkampioen gehuldigd te kunnen worden zou het verschil met Melandri meer dan 18 punten moeten bedragen. Met nog drie ronden te gaan en Melandri opnieuw in gevecht om de tiende plaats leek de wereldtitel in de pocket, maar de Yamaha coureur reed een ijzersterk slot van de race om uiteindelijk op de zesde plaats te worden afgevlagd, waardoor het verschil met Checa slechts 15 punten bedroeg. Hierdoor zal Checa tot Magny Cours moeten wachten, waar de Althea coureur alleen in theorie de wereldtitel nog zal kunnen ontgaan.
WK Superbike Imola, uitslag race 2:
1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 38'04.538
2. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 38'09.169
3. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 38'19.697
4. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 38'21.733
5. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 38'21.926
6. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 38'23.071
7. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 38'24.153
8. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 38'24.601
9. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 38'28.732
10. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 38'33.023
11. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 38'33.138
12. Federico Sandi (Althea Racing) Ducati 1098R 38'46.340
13. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 38'59.288
14. Javier Fores (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 39'16.819
RT. Alessandro Polita (Barni Racing Team S.N.C.) Ducati 1098R 34'46.265
RT. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 30'54.319
RT. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 18'19.929
RT. Matteo Baiocco (Barni Racing Team) Ducati 1098R 16'36.970
RT. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 16'38.950
RT. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 13'01.813
RT. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 3'48.126
RT. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'56.223
Tussenstand na 11 ronden (22 wedstrijden):
1. Carlos Checa SPA 417 punten
2. Marco Melandri ITA 320 punten
3. Max Biaggi ITA 281 punten
4. Eugene Laverty GBR 256 punten
5. Leon Haslam GBR 187 punten