Aspar MotoGP Team switcht naar Ducati

Na in de 125cc en 250cc al erg succesvol te zijn geweest maakte het door Jorge Martinez geleide Aspar team in 2010 haar debuut in de MotoGP, met Hector Barbera op de Ducati Desmosedici GP9. Na twee seizoenen ging het nieuwe reglement van start en switchte Aspar naar de ART CRT machine, aangedreven door het Aprilia RSV4 motorblok, waarmee de grootste successen tot nu toe werden behaald.

Na twee seizoenen trok Aprilia zich terug en koos het team voor de nieuwe Honda RCV1000R klantenfiets, een ietwat uitgeklede versie van de RC213V fabrieksracer, die echter alles behalve competitief bleek te zijn. De afgelopen winter kwam Honda met een nieuwe klantenfiets, de RC213V-RS, wat niet bepaald een verbetering is gebleken te zijn.

Reden voor Martinez om het volgend seizoen weer met Ducati in zee te gaan. Daarmee staan er het volgend seizoen maar liefst 8 Ducati’s aan de start. In tegenstelling tot de eerste twee jaar met Ducati zal het Aspar MotoGP Team een twee-rijders team zijn, met als rijders Eugene Laverty en Yonny Hernandez, die binnen het team de plaats van Nicky Hayden inneemt.

Jorge Martinez ‘Aspar’:
Onze eerste twee jaren in de MotoGP, in 2010 en 2011, waren erg positief met Ducati. Dat was voor de komst van de CRT machines, waarmee we veel succes hebben behaald. Gedurende onze tijd in de MotoGP hebben we nu met Ducati, Aprilia en Honda samengewerkt, en nu keren we weer terug naar Ducati. Ik verwacht ongetwijfeld dat we competitieve machines en rijders zullen hebben waarmee we in staat zullen zijn resultaten te scoren waar we recht op hebben, in de top 10. Ducati heeft recent grote aanpassingen gedaan, vooral in hun raceafdeling in de handen van Gigi Dall’Inga. Met Gigi hebben we al twintig jaar een uitstekende relatie, ik heb het volle vertrouwen in zijn kunde en dat is een van de redenen waarom we weer voor Ducati hebben gekozen.

Luigi Dall’Inga:
We zijn erg blij om het Aspar Team opnieuw welkom te mogen heten in onze Ducati familie. Ik ken Jorge al erg lang en heb met hem in het verleden in de 125cc en 250cc samengewerkt en belangrijke resultaten behaald. We zullen het team competitieve machines en technische ondersteuning leveren, met het doel de twee rijders te helpen hun doelen te bereiken. Dankzij de overeenkomst met Aspar staan er het volgend seizoen acht Ducati’s aan de start, wat laat zien dat de toegenomen competitiviteit van onze machines in de MotoGP paddock wordt erkend.