Pirelli Superbike Pro: nieuwe maten, profielen en compounds

Ook voor slicks houdt de innovatie niet op. Al zou het alleen maar de maatvoering zijn die wordt aangepast aan de vraag en de maatvoering voor nieuwe modellen motoren. Dus heeft Pirelli de Diablo Superbike voortaan ook in 200/55 en komt de 190/55 te vervallen. Want dat is hópeloos ouderwets natuurlijk.

Deze overstap is mogelijk geworden door nieuwe compoundsamenstellingen die de prestaties naar een nog hoger niveau tillen en het mogelijk maken zonder problemen over te stappen op de nieuwe band. De Superbike Pro heeft een dual compound in de verhouding 35/30/35%. De band is bedoeld voor semiprofessionals tot de serieuze trackday junkie die eenvoudigweg het beste van zijn materiaal wil vragen. Aan de band zal het niet liggen, aldus Pirelli. Bovendien is het verschil tussen deze band en de competitiebanden dat de Diablo Superbike Pro een stuk vergevingsgezinder is en dus makkelijker af te stellen.

De structuur staat garant voor een constante temperatuurverdeling en regelmatig slijtagepatroon, wat op zijn beurt weer goed is voor stabiliteit en levensduur.

De vorm, afgeleid van ervaringen bij de Superbikes, zorgt voor een groot en uniform contactoppervlak en een regelmatige vermogensdoorgave aan het asfalt.

De compounds zijn ontwikkeld voor duurzaamheid en het vasthouden van de juiste werktemperatuur en korte opwarmtijd.

Wat wil je nog meer?

De Pirelli Diablo Superbike Pro is herkenbaar aan de typerende rode lijn over het loopvlak... zo lang de band nieuw is tenminste. Verkrijgbaar in 120/70-17 vóór en 180/55-17 en de nieuwe 200/55-17 achter.