Zoeken

Continental TKV11 en TKV12: moderne band voor klassieke motoren

17 april 2013
Continental heeft de TKV11 en TKV12 band voor klassieke motoren een nieuw leven ingeblazen. Een aanhoudende groei van de markt voor klassieke motoren en de toenemende vraag vanuit de consument heeft de Duitse bandenfabrikant hiertoe doen besluiten.

Continental TKV11-TKV12

De TKV11 voorband en TKV12 achterband passen op jonge oldtimers uit de jaren '80 en '90 van de vorige eeuw, motoren als de Yamaha XJ600 en FJ1100, Kawasaki GPZ600R en GPX1100RX, Suzuki GSX1100E en 1100 Katana, BMW K75 en K100 en bijvoorbeeld de Ducati Pantah.

Ten opzichte van de oorspronkelijke band van dik twintig jaar terug heeft Continental wel subtiele aanpassingen gedaan. Zo is het loopvlakcompound vernieuwd om de grip op droge en natte wegen te verbeteren. Continental heeft hiervoor de ontwikkelingen die zijn opgedaan bij de nieuwe Attack-banden op de klassieke TKV banden toegepast, waardoor eigenaren van klassieke motoren nu kunnen profiteren van de looks van de TKV, maar dan met moderne prestaties en rijeigenschappen. De KTV banden zijn van het tubeless type, maar kunnen ook met een binnenband worden uitgerust.

Het onderscheidende richtingsgebonden profiel van de TKV11 voorband snijdt door het water voor veilig rijden in regenachtige omstandigheden. De slickachtige schouders geven volgens Conti hoge mate van grip onder maximale hellingshoeken. De TKV12 achterband is voorzien van een loopvlakontwerp waarvan de “land/water” verhouding toeneemt naarmate de hellingshoek toeneemt. Daardoor ontstaat meer contact tussen band en weg wat resulteert in een toename van de grip in de bochten en een uitstekende tractie bij het accelereren bocht uit. De sportieve contour van de band zorgt voor een licht stuurgedrag.

Afmetingen

KTV11 voorband
110/90 -16 59V TL
120/80 -16 60V TL
90/90 -18 51H TL
100/90 -18 56V TL
100/90 -19 57V TL

TKV12 achterband
130/90 -16 67V TL
150/80 -16 71V TL
130/90 -17 68V TL
110/90 -18 61H TL

Meer informatie:
Continental
www.conti.nl/motor 
Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.