Yamaha maakt specs en prijs MT-10 bekend

De nieuwe MT-10 was het afgelopen jaar op de EICMA in Milaan het grote klapstuk op de stand van Yamaha. De fiets is het topmodel van de nieuwe MT-range en kan als opvolger van de FZ1 worden gezien. Net als die FZ1 beschikt ook de MT-10 over flink wat R1-DNA, zoals het crossplane motorblok met z’n kenmerkende MotoGP M1 geluid.

Het Crossplane motorblok is voor toepassing in de MT-10 teruggetuned naar een topvermogen van 160,4 pk bij 11.500 toeren per minuut, terwijl het maximum koppel van 110 Nm al bij 9.000 toeren wordt vrijgegeven. Volgens Yamaha is de performance van het motorblok aangepast op een optimale koppel-emotie voor dagelijks gebruik op straat. Uiteraard heeft de MT-10 ride-by-wire, in drie standen instelbare tractie controle, een slipper-assist koppeling en cruise control.

Rijwieltechnisch is de MT-10 opgebouwd uit een nieuw ontwikkeld Deltabox frame, waar aan de voorkant een 43 mm KYB upside down voorvork en aan de achterkant een met bovenbrug verstijfde achterbrug en KYB monoshock is gemonteerd. De MT-10 heeft trouwens een opmerkelijk korte wielbasis van slechts 1.400 mm, in combinatie met het rijklaargewicht van 210 kilo geeft dat de MT-10 op papier een flitsend stuurgedrag.

Naast technische gegevens heeft Yamaha ook de prijs van de MT-10 bekend gemaakt, vanaf mei zal de fiets leverbaar zijn voor het prijskaartje van € 14.999.