Triumph introduceert 2010 Daytona 675 SE

In navolging van de succesvolle gelimiteerde editie van het afgelopen jaar heeft Triumph voor 2010 opnieuw besloten de Daytona 675 in een gelimiteerde oplage met speciale grijs/blauwe kleurstelling op de markt te brengen.

Daar waar de 2009 Special Edition het echter alleen met een bijzondere kleurstelling moest doen zijn de Britten dit seizoen een stapje verder gegaan. Het prachtige parelmoer wit in combinatie met het blauwe frame en blauwe velgstriping is gebleven, toegevoegd zijn om te beginnen de decals op de zijkuip, maar dat is niet het belangrijkste. Triumph heeft dez 2010 Daytona 675 Special Edition namelijk voorzien van racy rem- en koppelingshandles en enkele carbon onderdelen uit de eigen accessoire catalogus.

De CNC-gefreesde handles zijn volgens Triumph identiek aan die op de ParkinGO WK Supersport racers, terwijl het hitteschild, uitlaatkap, cockpit omranding en achterspatbord in carbonfiber zijn uitgevoerd. Motorisch is de 675 met zijn 126 Pk bij 12.800 toeren ongewijzigd gebleven.

Mocht dat nog niet genoeg voor je zijn én wil je de 675 met regelmaat op 't circuit loslaten, dan heeft Triumph ook nog een -plug and play- quickshifter, racy remschakelset, Arrow einddemper en nóg meer carbon onderdelen voor je in de aanbieding in haar accessoire catalogus.

De Daytona 675SE wordt in thuisland Engeland aangeboden voor een meerprijs van £200, terwijl naar eigen zeggen zo'n £500 aan accessoires zijn gemonteerd, en zal daar vanaf maart leverbaar zijn.

Wanneer de motor naar Nederland gaat komen en hoeveel hij hier gaat kosten is vooralsnog niet bekend.

Update:
Triumph Benelux heeft ons laten weten dat de Daytona 675 SE in Nederland €13.190,- moet gaan kosten, en dat zijn er 300 meer dan de standaard versie.