Suzuki presenteert V-Strom 1000 concept

3 oktober 2012

Op de Intermot in Keulen heeft Suzuki de langverwachte nieuwe V-Strom 1000 gepresenteerd. Voor dikke allroad heeft Suzuki niet de huidige V-Strom 650 als uitgangspunt genomen, maar is men teruggegaan naar Suzuki's roots op offroad gebied, de DR750S uit 1988. Uitgerust met een compleet nieuw ontwikkelde 1000cc V-Twin moet de V-Strom 1000 volgens Suzuki over een ongekend koppel en vermogen voor moeiteloze acceleratie beschikken.

Hoewel het op de Intermot als klapstuk gepresenteerde model behoorlijk productieklaar lijkt te zijn werd de nieuwe V-Strom 1000 als conceptmodel gepresenteerd. De fiets, die eind volgend jaar als 2014 model op de markt zal worden gezet, beschikt over een compleet nieuw design waarbij de ontwerpers zich hebben laten inspireren door de DR750S Parijs-Dakar racer.

De 2014 V-Strom 1000 wordt aangedreven door een nieuwe 1.000 cc V-Twin, die is uitgerust met een elektronisch geregeld traction control systeem. Het motorblok is gemonteerd in een aluminium twin-spar frame, waar aan de voorkant een dikke upside-down met radiaal gemonteerde Tokico remklauwen zijn terug te vinden. Uiteraard is de V-Strom 1000 van ABS voorzien, wat ditmaal elektronisch wordt geregeld.

Hoewel ook Suzuki de V-Strom 1000 van BMW's welbekende snavel heeft voorzien, zijn de ontwerpers er toch duidelijk in geslaagd de nieuwe allroad een eigen gezicht te geven, met dank aan de spraakmakende koplampunit. De fiets beschikt verder over fraaie 10-spaaks velgen in 19" formaat voor en 17" achter. Voor het eerst is de V-Strom van geïntegreerde koffers te voorzien, een systeem dat al een tijdje door BMW, Honda, Ducati, Yamaha en Triumph wordt toegepast.

De V-Strom 1000 zal ongetwijfeld de verkoopcijfers van Suzuki in 2014 een flinke boost gaan geven. Suzuki's PR-man wist ons op de Intermot te vertellen dat puur en alleen op basis van dit concept de eerste bestellingen al zijn geplaatst.

Zoeken

Suzuki presenteert V-Strom 1000 concept