Productieversie Suzuki Recursion ophanden?
Het is slechts een gerucht van een Japans tijdschrift dat wel vaker de plank volledig heeft misgeslagen (maar daarentegen wel enkele maanden voor de officiële launch al beelden van de Yamaha R25 wist te publiceren), maar het is geen ondenkbaar idee dat Suzuki een productieversie van de door een Turbo aangedreven Recursion gaat lanceren.
Volgens Suzuki levert de turbocharged 588cc paralleltwin een topvermogen van 100 pk bij 8.000 toeren per minuut, maar veel interessanter is het koppel van 100 Nm bij 4.500 toeren per minuut, wat vergelijkbaar met een dikke duizend is. Daarnaast moet de motor volgens Suzuki ook nog eens 50% zuiniger dan een 600cc supersport zijn.
Het prototype zoals het op de Tokyo Motor Show en later ook de Intermot in Keulen werd getoond
Nu brandstofverbruik steeds meer een heet hangijzer wordt zou het project best wel eens een kans van slagen kunnen hebben, zeker omdat het in dit geval volgens de specs zeker niet ten koste van de prestaties is gegaan. Opmerkelijk is wel dat het design dat nu op de cover van Young Machine staat erg afwijkt van het concept zoals op de Tokyo Motor Show getoond.