Peugeot lanceert Citystar 125 AC en LC
De Citystar is door Peugeot in drie versies op de markt gezet, een 50cc en twee 125cc varianten waarvan één lucht- en één vloeistofkoeling heeft en die geschikt zijn voor het A1 automaat rijbewijs. Volgens Peugeot moet de Citystar als Maxiscooter worden gezien, maar hij oogt meer als een mix tussen een normale en een Maxiscooter.
Echt nieuw is de Citystar trouwens niet, de scooter werd het afgelopen jaar al in Frankrijk gelanceerd, maar is pas afgelopen zomer ook naar de Nederlandse en Belgische markt gehaald. De scooter doet het volgens de Nederlandse importeur Moteo echter nu al zo goed dat is besloten het kleurengamma verder uit te breiden met de kleur zwart.
Marco Lindhout, General Manager Moteo:
Hiermee reageren wij op wensen van onze klanten. Wij ontvingen signalen dat diverse consumenten de voorkeur gaven aan de kleur zwart, waarop wij snel hebben kunnen schakelen. De nieuwe kleurstelling is per direct te bestellen en vanaf oktober leverbaar.
De nieuwe Peugeot moet vanwege zijn afmeting bij uitstek geschikt zijn voor langere afstanden in optimaal comfort, waarbij functionaliteit volgens de Fransen net ten koste van de vorm moet zijn gegaan. De voorkant van de Citystar oogt nogal vreemd, maar dat is een bewuste keus: de grille in autolook is door het ontwerp team, dat door designers van Peugeot Automobile is bijgestaan, aangebracht om z’n afkomst niet te verloochenen.
De 125cc motorscooter levert geheel volgens de A1 rijbewijsrichtlijn een vermogen van 15 pk bij 9.500 toeren en een koppel van 10,8 Nm bij 8.700 toeren per minuut. Tenminste, de vloeistofgekoelde variant, de luchtgekoelde versie met het met 10,7 pk doen. De luchtgekoelde Citystar heeft een doorgewicht van 145 kilo, bij de vloeistofgekoelde versie mag daar 5 kilo bij op worden geteld. De ruimte onder het zadel moet plaats bieden aan een integraal en een jet helm.
De Peugeot Citystar 125 AC heeft een prijskaartje van € 2.759,00, voor de vloeistofgekoelde Citystar 125 LC moet € 4.499 worden neergelegd.