KTM onthult 1290 Super Duke: 180 pk beest

Dat KTM flink zou gaan uitpakken met de nieuwe 1290 Super Duke, dat hadden we wel verwacht, maar de nu bekend gemaakte cijfers heeft ons zelfs versteld doen staan. Honderdtachtig pk, hon-derd-tach-tig peekaa. Dat is dus maar een fractie minder dan een GSX-R1000, een YZF-R1 en een RSV4 en zelfs sterker dan een Fireblade, om maar eens een paar modellen te noemen. Om dat voor elkaar te krijgen heeft KTM het RC8 blok tot 1.301 cc opgeboord, door zowel de boring als de slag te vergroten naar nu 108 mm en 71 mm. Volgens KTM is de nieuwe 75° V-Twin goed voor een topvermogen van -we kunnen het niet vaak genoeg zeggen- 180 pk, dat bij 8.870 toeren wordt vrijgegeven.

Mocht het topvermogen niet indrukwekkend genoeg voor je zijn claimen de Oostenrijkers een maximum koppel van 144 Nm, waarvan al bij 2.500 toeren 100 Nm wordt vrijgegeven. Resultaat van dit alles is volgens KTM een extreme naked die in 7.2 seconden van 0-200 km/u accelereert, een gunstig benzineverbruik heeft en slechts elke 15.000 kilometer onderhoud nodig heeft. Om het vermogen in te dammen is de 1290 Super Duke uiteraard met tractiecontrole en ride-by-wire uitgerust, wat je als rijder voor onverwachte kleerscheuren moet behoeden.

De tractiecontrole is van hetzelfde caliber als de Adventure, maar dan op het vermogen van de Super Duke afgestemd en voor wat de vermogensafgifte betreft kun je kiezen tussen Rain, Street en Sport. Uiteraard is ook het ABS instelbaar en beschikt over een Supermoto stand, waarmee het ABS zich tot het voorwiel beperkt, de achterkant dus eenvoudig kan worden omgezet en de 1290 Super Duke in Supermotard stijl de hoek kan worden omgezet.