Kawasaki lanceert 2012 ZZR1400

Het zijn straffe bewoordingen van Kawasaki, die met de vernieuwde ZZR1400 hoog heeft ingezet. Het nieuwe vlaggenschip van Team Green moet volgens het team een ideale mix van ultieme opwinding en praktisch gebruiksgemak zijn. Om de persmap maar even te citeren:

De ZZR1400 is niet alleen het snelst accelererende seriemodel ter wereld, maar ook een toermotor die dankzij zijn voortreffelijke handling en evenwichtige prestaties minstens even goed thuis is op bijvoorbeeld bochtige bergwegen. Een motorfiets die dankzij zijn geavanceerde technologie en talloze comfortvoorzieningen even praktisch is als snel: vandaag een tripje met vrienden, morgen een boodschap in de stad en volgende week een recordtijd op de dragstrip. Kortom, de ZZR1400 is Kawasaki's topmodel, supersportief, maar ook een fantastische toermachine.

Een uitgebreid report van de ZZR1400 wordt momenteel hard aan gewerkt, maar we hebben de belangrijkste vernieuwingen al even voor je op een rij gezet. Zo is de vormgeving verfijnd, de cilinderinhoud naar 1.441 cc vergroot, is het vermogen naar 200 pk (210 pk met RAM Air) en het koppel naar 162,5 Nm gestegen (waarvan bij 2.000 toeren al 93,2 Nm beschikbaar is), is voor het eerst een slipperclutch toegepast en heeft de fiets net als de ZX-10R een driestanden traction control en een driestanden motormapping. Ook moet het blok volgens Kawasaki 8% zuiniger zijn. De 2012 ZZR1400 wordt opgegeven voor een rijklaargewicht van 268 kg, en dat zijn er zeven meer dan het huidige model.