Zoeken

Husqvarna geeft beeldmateriaal standaard Nuda 900 vrij

17 augustus 2011
Nadat de sportievere 'R' variant tijdens de BMW Motorrad Days in het Duitse Garmisch Partenkirchen voor het eerst aan het grote publiek was getoond heeft Husqvarna nu ook het doek gelicht van de standaard versie van haar eerste straatgeorienteerde motorfiets, de Nuda 900. Zoals was te verwachten hebben bij het standaard model de dure componenten plaatsgemaakt voor goedkopere alternatieven.

Husqvarna_Nuda_900_2012_01

Geen dure Öhlins TTX achtershock dus, maar een goedkopere variant uit huize Sachs. Evenals de voorvork, die bij deze standaard Nuda 900 niet meer in stelbaar is (in tegenstelling tot de Nuda 900R, die over een volledig instelbare Sachs voorvork beschikt). Husqvarna_Nuda_900_2012_05
Husqvarna_Nuda_900_2012_04 Husqvarna_Nuda_900_2012_07
Husqvarna_Nuda_900_2012_06Ook hebben de Brembo monoblocs plaats gemaakt voor 'lager-spec' Brembo's. Een ander verschil zit 'm in de einddemper van het uitlaatsysteem, die bij de 'R' versie in carbon en bij de standaard fiets in aluminium is uitgevoerd.

De wielen daarentegen lijken identiek en zijn nog steeds voorzien van 'ABS-ringen' wat suggereert dat ofwel ABS ofwel traction control beschikbaar zal zijn (al dan niet als accessoire) op de standaard Nuda 900. Motorisch gezien is er volgens Husqvarna geen verschil tussen de standaard versie en de 'R'. Beide fietsen zullen worden aangedreven door het tot 900cc opgeboorde motorblok uit BMW's F800 serie, dat goed is voor een vermogen van meer dan 100 pk en een koppel van 100 Nm.

Husqvarna_Nuda_900_2012_02Husqvarna_Nuda_900_2012_03

De Nuda 900 zal evenals de Nuda 900 R officieel worden gepresenteerd op de EICMA in Milaan eind dit jaar, hoeveel de fietsen moeten gaan kosten is vooralsnog niet bekend.