MV Agusta in zwaar weer

Toeleveranciers die pas wilden gaan leveren nadat de openstaande rekeningen waren betaald, productielijnen die moesten worden stilgelegd en personeel dat dientengevolge naar huis kon gaan: 2016 had voor MV Agusta niet slechter kunnen beginnen. Castiglioni had met de komst van Mercede-AMG op een financiële injectie gehoopt, maar de Duitsers hielden de hand behoorlijk op de knip.

Bij Mercedes-AMG wilde men alleen investeren als men volledige zeggenschap over MV Agusta kreeg, maar dat was voor Castiglioni een brug te ver. Ook de verkoop van MV Agusta’s via het AMG netwerk werd niet het succes wat beide partijen op voorhand hadden verwacht. De samenwerking tussen MV Agusta en Mercedes-AMG is op z’n zachtst gezegd geen succes.

Nu is dit min of meer een rode draad door de geschiedenis van MV Agusta. In het verleden kwam het roemruchte merk vaker in zwaar weer, maar wist telkens weer financiers aan te trekken, ondanks dat de jaarcijfers vaker rood dan zwart gekleurd waren. Het merk werd een kleine tien jaar geleden door Harley-Davidson opgekocht, dat als gevolg van de kredietcrisis het merk weer voor het symbolische bedrag van 1 euro teruggaf.

Door MV Agusta is inmiddels een reorganisatie aangekondigd, die het bedrijf weer op de rails moet krijgen. MV Agusta had het afgelopen jaar een omzet van 100 miljoen euro, een groei van 30% ten opzichte van het jaar ervoor, en hoopt met de reorganisatie weer het vertrouwen van investeerders te kunnen winnen. Wat de reorganisatie echter precies inhoudt is door MV Agusta niet bekend gemaakt.