Test: Honda GoldWing Anniversary

hoe het mee te nemen), entertainment, gasten (leuke uitnodigingen) en graag ook een beetje muziek natuurlijk. Dit alles liefst netjes op elkaar afgestemd en gehuld in een leuk jasje. Immers, op een Full Moon-achtig feestje hoef je niet met tapashapjes aan te komen bijvoorbeeld, en een rieten rokje is ook niet helemaal conform stijl op een Wild West feest. Voor een beetje partij zul je dus ruim van te voren moeten verzinnen wat je wilt. Heb je een leuke invalshoek, dan is eerstvolgend aan de beurt (okee, meestal ben je met meer en neemt ieder dus tegelijkertijd een taak op zich) de locatie. Enerzijds zul je die moeten kiezen naar aanleiding van je thema, anderzijds zul je ook een goed inschatting moeten maken van het aantal

Locatie

Niet te onderschatten bij een goede frisse organisatie zijn de verschillende losse onderdelen waar een feest op drijft. Zoals daar zijn, locatie, voorraad (waar het te halen en gasten dat je verwacht.

Fraaie ambiance

Bij een jubileum draait alles natuurlijk om de jubilaris en alle associaties die bij een jubileum komen kijken. In dit geval hebben we het dus over ondergetekende. Hij weet het –zoals vanzelfsprekend bij een jubileum- zelf nog niet, maar intussen wordt aan alles gedacht. Als feestzaal staat voor ons de Honda GL 1800 Gold Wing, in jubileumuitvoering, dus met links en rechts fraaie ´30th anniversary´-schildjes zodat waar de gasten ook kijken de bedoeling in ieder geval volkomen duidelijk is. Een fraaie ambiance is met de Wing wel gezet. Dit ziet niemand over het hoofd, toch? We nemen eens een kijkje: voldoende ruimte, leren bekleding kan misschien wat vervelend worden als men een glaasje op heeft maar daartegenover kan het wel eenvoudig afgedaan worden. Mooi groot raam voor voldoende daglicht, ventilatie ziet er op het eerste gezicht ook goed uit, maar dat zal wel goed nodig zijn achter zo’n berg glas.

Pimp My Ride

De inrichting laat niets te wensen over. Zo te zien is er in MTV´s

´Pimp My Ride´

-stijl overal aan gedacht: of het nou iets eenvoudigs als ruimte is of iets minder opvallends als sfeerverlichting; werkelijk alles in aanwezig. Erg fraai. Omroepinstallatie is er, een muteknopje voor het geval de poltie aanbelt, zelfs de digitale effecten zijn bijzonder uitgebreid. Met andere woorden; de Wing is werkelijk van alle gemakken voorzien. We weten al dat het ding een zee aan bergruimte heeft, maar daarnaast zijn sommige zaken nog eens erg slim en gelikt uitgevoerd - hoeveel informatie over de zender waar je naar luistert wil je hebben? Of anders gezegd: hoeveel knopjes wil je hebben? Het instructieboekje telt niet voor niets 300 pagina’s...

Meer en minder

In de uitvoering zoals hij hier staat gaat de Wing alweer mee sinds 2001. De ´oude´ 1500 werd opgeboord tot 1800 cc, werd opgehangen in een volwassen Twin Spar frame en van top tot teen herzien tot het resultaat wat we hier voor ons zien. Wel werd de motor met deze wijzigingen een 20-tal kilo’s lichter en weegt nu dus nog net geen 400 kilo. Gecombineerd met het grotere vermogen en koppel zou dit garant moeten staan voor een zeer comfortabele rit.