Suzuki viert feest

Historie

Het verhaal begon in 1964, toen de importeur de eerste pogingen deed om het merk Suzuki naar Nederland te halen. Dat lukte, en kort na nieuwjaar 1966 kwam de eerste Japanse zending aan in Nederland. Het ging om het type T 20, een tweetakt die een (voor die tijd) ongehoorde topsnelheid van 160 Km/h kon halen.

Een ander hoogstandje was de in 1974 geïntroduceerde RE 5, een motorfiets die voorzien was van een wankelmotor. Het stevige prijskaartje stond een groot succes in de weg, maar de reputatie van Suzuki als innovatief merk werd definitief gevestigd.

Nu, 40 jaar later, is Suzuki niet meer weg te denken van de Nederlandse markt. Hoewel het marktaandeel slechts 12% is, heeft de importeur grote plannen om dit binnen een paar jaar op te krikken naar minstens 21%. De op stapel staande actiemodellen en prijsverlagingen moeten daarbij een handje helpen.