Intermot 2008: nieuwe modellen

Opmerkelijke zaken

Neerlands trots reikt ver over de landsgrenzen.

Ook bij Hyosung hebben ze het bestaan van de brandstofcel ontdekt.

Ooit een roemrucht merk, nu een merk met vooral veel nostalgie, hoewel dit er zeker niet verkeerd uitziet.

En wie maakte het merk destijds wereldberoemd? Juist... de Nederlander van Veen.

Tsja, het blijven Duitsers he...

Bling is anno 2008 nog steeds in.

Overtuigd?

Over Nederlandse successen gesproken. Het in Oss gevestigde REV'IT heeft met Randy de Puniet een goede (crash)testpiloot in huis, dus qua kwaliteit zal 't absoluut wel goed zitten met de nieuwe kledinglijn.

Een paradijs voor elke streetfighterbouwer.

We blijven lachen natuurlijk, maar op eigen Chinese bodem wel goed voor 1,2 miljoen fietsen per jaar.

En dan vinden ze 't vreemd dat ze wereldwijd niet écht indruk kunnen maken. Het blijven rare jongens, die Duitsers.

Of we hier nou zo gelukkig van moeten worden...

1

Of de beste man is ontslagen of uiteindelijk met pensioen mocht gaan werd niet bekend gemaakt, maar duidelijk is wel dat BMW een nieuwe chef startknopjes in dienst heeft genomen.

En daar bleef het bij de Duitsers niet bij. Ooit voorbehouden aan exclusieve merken als Bimota, maar anno 2009 'gewoon' op een BMW.

De Italiaanse Zweden hadden een primeur met de nieuwe SM450R

Maar de echte revolutie kwam uit huize Husaberg: het gekantelde motorblok.

Hoezo lomp? Onvoorstelbaar dat dit wordt gemaakt door dezelfde mensen...

die ooit dit hebben bedacht.