Honda Power of Dreams

 De boog kan niet altijd gespannen blijven. Zo moet Honda ook gedacht hebben toen ze het hele Power of Dreams idee bedachten, want wat heb je voor je eigen publiek nou te melden over zaken die niet in de doelgroep vallen? Zou Motorfreaks iets zinnigs kunnen zeggen over iets anders dan motoren? Nou… daar gaat het niet over. Idee van Honda is om eens te laten zien wat er buiten het normale spul óók nog uit de fabrieken wereldwijd komt gerold en wat dat allemaal met elkaar te maken heeft. Verfrissend idee, dat zeker.

Van tijd tot tijd is het gewoon helemaal zo gek nog niet om weer eens het grote beeld te zien. Dat zet de zaken weer eens in perspectief en geeft een fabrikant een plaats. Honda, we kennen ze, blijft eenvoudig de grootste motorproducent ter wereld, maar waarom, hoe en wat het inhoudt is een heel ander onderwerp. Een ingeslagen weg is soms ook veel beter te verklaren aan de hand van zo’n ‘Big picture’.

Honda is leuk bezig. Het oorspronkelijke idee van een man en zijn droom is tot op de dag van vandaag niet gewijzigd, het streven naar innovatie om op die manier zo modern mogelijke artikelen op de markt te zetten is daar een vast onderdeel van. Vandaar ook dat Honda er vaak als de kippen bij is om zulke nieuwe technieken toe te passen, zoals bijvoorbeeld het gebruik van VTEC en ABS zoasl op de CBR’s, om even binnen de motoren te blijven. Alleen komt bijvoorbeeld dat VTEC niet oorspronkelijk uit de motorenwereld maar is het al veel eerder in automotoren toegepast. Kruisbestuiving is Honda dan ook bepaald niet vreemd. Als iets werkt wordt dit natuurlijk niet beperkt tot de tak waarin het ooit is ontstaan. Uiteraard is milieu een onzettend hot item  en dat is te merken aan bijvoorbeeld het gebruik van viertaktmotoren in het gehele gamma, van de allerkleinset grasmaaier totaan de zwaarste buitenboordmotor. Uiteraard wordt hybridetechnologie fanatiek gepromoot, waarbij voornamelijk de auto’s voorop lopen. Maar daar houdt het niet op uiteraard. Deze karretjes worden vaker en vaker aangedreven door CVT transmissie die we ook weer terug vinden in bijvoorbeeld scooters of nog andere voertuigen. Wat denken we van de DN-01 die zijn aandrijving nota bene uit een grasmaaier haalt? Goed bezig inderdaad!

Om het verhaal nog eens kracht bij te zetten is Honda zo aardig geweest om –voor zover mogelijk-  van alle producten een of meerdere exemplaren te verzamelen voor een proefritje. Kijken doe je immers nog steeds met je handjes. En aangezien je zo snel zo’n kans niet krijgt is het met name interessant eens te kijken wat er nog meer in het gamma zit buiten de zaken die we niet kennen. De motoren, da’s gesneden koek. Maar de rest?

"Leuk die nieuwe Insight, maar hij maakt nog een beste bak herrie. Had ik niet verwacht".
"Dan moet je ook niet zoveel gas geven" is daarop het antwoord van een collega die meer met auto's doet. En dat kan het nog wel eens zijn ook; het ding zit zo boordevol groene technologie dat jewel van een andere planeet moet komen als je hier alsnóg als een malle mee wilt gaan zitten scheuren. Daar istie niet voor, doe het dan ook niet. ja weet ik veel.. Ook leuk: een andere collega die stiekem je stoelverwarming aanzet.