Nieuwe kleur en scherpere prijs voor 2021 Kawasaki W800

Metallic Ocean Blue heet de nieuwe kleurstelling die Kawasaki voor de 2021 W800 heeft bedacht. Volgens het persbericht van Team Green is het volgend jaar namelijk exact 55 jaar geleden dat de allereerste W, de W1, in de Verenigde Staten op de markt werd gezet, hoewel dat niet helemaal correct is. 

De W1 werd namelijk al een jaar eerder, in 1965, in de VS op de markt gezet, maar dan wel als 1966 model.

Hoe dan ook, de W1 (die zou worden opgevolgd door de W2 en W3) had de grootste cilinderinhoud van elk in Japan geproduceerd model van dat moment en heeft tot 1974 een belangrijke rol van betekenis gespeeld in de line-up van Kawasaki. 

Vijfentwintig jaar nadat 'ie uit productie was genomen bracht Kawasaki de W weer terug op de markt als W650, die in 1999 het levenslicht zag en tot 2007 in productie was. Daarna was het opnieuw stil, vier jaar ditmaal, totdat in 2011 de W800 werd gelanceerd. 

Najaar 2016 leek definitief het doek te vallen toen de W800 Final Edition werd onthuld, waarvan er slechts 800 werden geproduceerd en waarmee we een heerlijke najaarsrit reden door een in herfstkleuren gekleurde Belgische Ardennen.

Maar opnieuw kwam de W terug, in 2019 als (te) modernere W800 Street en W800 Café, waarna dit jaar de W800 volgde, als de enige echte retro-klassieke W800. De W800 zoals 'ie moet zijn: klassiek qua design met onderhuids stiekem best moderne techniek, zoals we begin dit jaar tijdens Pasen nog konden ervaren. 

De 2021 W800 is medio april bij de Kawasaki dealer te aanschouwen in de nieuwe kleur Metallic Ocean Blue, voor het zeer scherpe prijskaartje van € 9.999 en dat is bijna duizend euro goedkoper dan dit jaar op tafel moest worden gelegd.