Met de Tiger 800 en F800GS hebben zowel Triumph als BMW twee ijzersterke troeven in het populaire allroad segment. Wij trotseerden ijzige kou en mist en zetten beide motoren in eigen land tegenover elkaar.

Na 5 december naar Spanje, is dat wel zuivere koffie? Als het aan Triumph ligt wel en zelfs méér. Vincent trok het juiste lootje en vloog naar Cartagena voor een eerste kennismaking. Bij terugkomst was hij niet meer dezelfde. Wat er gebeurd is? De nieuwe Daytona R, meer weten we niet.

In de hard-bevochten sportieve middenklasse ligt de lat erg hoog. Tot voor kort kon Kawasaki met de Z750 volstaan, maar de concurrentie heeft het Groene Team inmiddels bijgehaald. Met de lancering van de Z800 is Kawasaki heeft de volgende ronde van het naakte middenklas segment ingeluid.

Met de Fazer8 heeft Yamaha een keiharde kaskraker in huis. Naast de naakte en de tophalf variant heeft Yamaha de populaire middenklasser uitgebreid met de Fazer8 GT, een met accessoires volhangen versie van de standaard Fazer8. Ideaal om een weekje in het Duitse Thüringerwald te gaan toeren.

Het Italiaanse traditiemerk Moto Guzzi heeft een legende een nieuw leven ingeblazen. De California 1400 Touring ABS zet een meer dan veertig jaar oud verhaal voort.

Elf jaar na lancering van het eerste model heeft Yamaha haar FJR1300 een flinke update gegeven. In de omgeving van het Spaanse Madrid maakten wij kennis met de nieuwe dynamische tourder, die door Yamaha weer op een hedendaags niveau is gezet.

Suzuki heeft haar RM-Z250 en RM-Z450 crossers voor modeljaar 2013 flink vernieuwd. Op de Indoorbaan in Roozendaal maakten we kennis met beide crossers en waren sterk onder de indruk over het gemak waarmee vooral de tweeënhalf over de krappe indoorbaan te jagen was.

Vier jaar na lancering van de eerste Street Triple R heeft Triumph zowel de standaard uitvoering van de populaire naked middenklasser als de ‘R’ een flinke update gegeven. In de bergachtige omgeving van Almeria maakten wij kennis met de fiets en waren aangenaam verrast dat de Britten er daadwerkelijk in zijn geslaagd de in onze ogen al bijna perfecte fiets daadwerkelijk te verbeteren.

Vijf jaar na z’n lancering op de Salon van Parijs heeft Yamaha de YZF-R125 met het oog op het aanstaande A1-rijbewijs eindelijk naar Nederland gehaald. Wij namen ‘m mee naar het Duitse Westerwald, waar de fiets zich al snel ontpopte tot een rasechte lichtgewicht supersport.

Wat doe je als vlak voor je hardverdiende motorvakantie je eigen motor besluit de geest te geven? Thomas maakte van de nood een deugd en regelde te elfder ure een Speed Triple R en offerde zijn vrije tijd op aan een gedegen vergelijkingstest met de KTM Superduke, de tweede fiets die mee naar de Franse Alpen zou gaan.

Twee jaar na de lancering van de eerste Multistrada 1200 heeft Ducati de groottoerist een flinke update gegeven, waarbij elektronica het sleutelwoord is geweest. De Skyhook Suspension heeft de Multistrada naar een hoger niveau getild.

Opeens was ie daar; zonder introductie, halverwege het jaar, enkel een klein persberichtje bracht de wereld op de hoogte: de nieuwe Honda CRF250L. Geen CRF zoals we ze kennen, maar met verlichting en kenteken, oftewel geschikt voor op de weg en dagelijks gebruik. Daar moesten we eens meer van weten.

We hebben er lang op moeten wachten, maar uiteindelijk is de Horex VR6 toch tot leven gekomen. In de omgeving van het Donaugebied maakte onze Duitse collega Matthias Hirsch kennis met deze opmerkelijke zescilinder. En genoot van de eerste tot de laatste minuut.

De motorrijder is alsmaar aan het vergrijzen, maar niet als het aan Kawasaki ligt. Met de lancering van de nieuwe Ninja300 richt Team Green zich vooral op het jeugdige (A2 rijbewijs) publiek, dat nog steeds de looks van een vette supersport kan waarderen. En beschikt bovendien over goede stuureigenschappen die ook de fervente 'dikke duizend supersport coureur' niet snel zullen vervelen.

Waar in het verleden niemand twijfelde over ‘een zware is je ware’ zijn de zware supersports langzaam maar zeker naar de achtergrond verdwenen. Dat deze fietsen nog steeds voldoende bestaansrecht hebben laat Kawasaki zien met de 2012 versie van de ZZR1400, de snelste productiefiets ter wereld.

Vijf jaar na de lancering van de tweecilinder F650GS heeft BMW de motor een flinke update gegeven, en daarbij de typeaanduiding tot F700GS aangepast. Nog voordat de motor bij de Nederlandse dealer te aanschouwen is reden wij met de motor in eigen land. Aan Peter Aansorgh het woord...

Toen het leven nog eenvoudig was, toen foto's nog zwartwit waren en motoren zwart, een motorbril slechts diende om de ergste vliegen uit je gezicht te houden, toen honderd kilometer per uur nog echt bizar snel was.. mooi was die tijd. Soms zou je nog willen dat het leven zo eenvoudig was. Dat 'beleving' nog met een hoofdletter geschreven werd. Even weer weg met die kuip, weg met het modernisme, gewoon weer een stukje puur motorrijden.

MV Agusta heeft de Brutale 675 gelanceerd, een budgetfiets waarmee de fabriek uit Varese hoopt een grotere markt aan te kunnen spreken. Een budget MV Agusta is echter nog steeds aan zijn stand verplicht zich in de top van het segment te nestelen, en dat is precies onze indruk na afloop van de introductie van de fiets in Italië.

Waar bij de term toerbuffels over het algemeen aan dikke jongens als de BMW K1200RT, K1600 of Honda Pan European wordt gedacht heeft laatstgenoemde met de Deauville al veertien jaar lang een lichte versie in haar program. Om uit te vinden wat de sleutel tot het succes is van deze lichte toerfiets togen wij zelfs tot twee maal toe naar het Duitse Westerwald.

Na de lancering van de nieuwe V-Strom 650A was het natuurlijk wachten totdat de Nederlandse importeur ook daar een Black Rhino uitvoering van gaan voeren. Na een korte kennismaking op Spaanse bodem togen wij met de fiets naar de betere Duitse stuurgebieden, om de fiets eens grondig aan de tand te kunnen voelen.

Natuurlijk, 2012 is het jaar van de Panigale. Maar vergeet niet dat er nog meer nieuwe Superbikes zijn bijgekomen voor 2012 en uiteindelijk wil je toch weten hoe de verhoudingen liggen. Daar hadden we een prachtig plan voor, maar dat is -zoals gebruikelijk- uiteindelijk toch een heel klein beetje anders uitgekomen. Omdat voor veel superbikes de praktijk ligt op de openbare weg, hebben we allereerst onze focus daar gelegd.

Sinds zijn lancering staat de R1200GS op eenzame hoogte, alle pogingen van de concurrentie ten spijt. Voor 2012 hebben Honda en Triumph de handdoek opgepakt, maar of zij in staat zijn BMW van de troon te verstoten? Tijd voor een direct vergelijk.

Dat 200 pk supersports je een ongekende adrenalinekick geven laat overlet dat de verkopen van dit segment behoorlijk in het slob zijn geraakt. De motorrijder wordt verstandig, roepen de criticasters daarbij, terwijl de oplossing voor dit probleem erg simpel blijkt te zijn, zo leert ons deze door Wunderlich geprepareerde BMW S1000RR Curare, die het beste van alle werelden blijkt te combineren.

Zes jaar na introductie van de eerste ER-6n heeft Kawasaki de derde generatie van deze populaire lichte motorfiets gelanceerd, en waarbij de Japanners zondermeer grondig te werk zijn gegaan. Maar, was er aan die oude fiets dan zoveel te verbeteren?

Motorscooters worden veelal gezien als handige vervoersmiddelen om te commuten, zeker als het lichte motorscooters betreft. Reden voor ons een trip door het Duitse Eifelland met een Burgman 200 te gaan doen.

Als uit het stof plotseling een kuil opdoemt, weet ik dat het te laat is om te remmen. Er rest maar één oplossing: gas! De nieuwe Yamaha WR450F tilt zijn voorwiel op en vliegt over de kuil heen. Wat een koppel heeft dat ding!

Kawasaki presenteert hun nieuwe Versys 1000 als de allroad alleskunner op alles wat zich een weg durft te noemen. Een multi purpose motor voorzien van de allerlaatste snufjes. Gemaakt voor de doorrijder, de sportrijder, de duorijder, de zuinig-aan rijder, etc etc. Maar biedt de Versys diversiteit of alleen maar compromissen. En wat doet de wegenwacht in dit verhaal?

Op dit moment is het 's werelds meest begeerde motor. En tot nu toe heeft nog bijna niemand er onder normale omstandigheden mee gereden. Op het circuit kan het niet op, maar eens komt de dag dat je er mee naar je werk wil, of naar je ouders. Die dag is nu. We nemen de Panigale mee voor een gedegen test onder alledaagse weersomstandigheden.

Na de NC700D Integra scooter en de NC700X crossover presenteert Honda nu de NC700S, een leuk gestylde naked bike die gebruik maakt van dezelfde techniek die de andere NC’s beweegt. Alle goede dingen komen tenslotte in drieën…

Waar op de EICMA in Milaan het Piaggio nieuws voor 2012 behoorlijk beperkt leek te zijn, blijken de Italianen toch nog een compleet nieuw model achter de hand te hebben gehouden. Scooterstad bij uitstek Parijs was toneel voor de introductie van de X10, 's werelds eerste motorscooter die van traction control is voorzien.

Twee jaar na de lancering van de VFR1200 (DCT) heeft Honda het vlaggenschip op toursportief gebied een eerste update gegeven. Een trip naar de Zuid-Franse Drôme was bij uitstek geschikt om te testen hoeveel beter deze 2012 daadwerkelijk is.

Met de komst van nieuwe media komen ook nieuwe mogelijkheden. De Triumph Explorer mocht als eerste onze facebookbehandeling ondergaan. En oh ja, we zouden ook eens zien hoe dit varkentje rijden wil.

Na teleurstellende verkoopresultaten was moederbedrijf Piaggio dapper genoeg om de stekker niet compleet uit het Gilera GP800 project te trekken, maar juist voort te zetten onder de vlag van Aprilia. In Porte Ercole, Italië konden we kennismaken met de SRV850, en waren nog steeds diep onder de indruk...

Honda Integra: We testten ‘m al eerder op een aangename locatie in aangename omstandigheden, zoals de fabrikanten en importeurs het graag zien. Toch was het eerst rondje te kort en de Integra te interessant om het hierbij te laten Hebben we hier nou te maken met een motor of een scooter?

Lees verder

Geef commentaar (0)

We hadden er stiekem al een klein beetje mee kennis gemaakt op de nieuwe Fireblade en GSX-R 1000, maar nu krijgt de nieuwe Bridgestone S20 dan toch ook zijn eigen introductie. Op en rond het Portugese Portimao mag de S20 laten zien wat ie waard is.

Amper een jaar nadat Aprilia de Dorsoduro 1200 lanceerde hebben de Italianen de dikke hypermotard al een flinke update gegeven. Op de recent uitgebarsten vulkaan de Etna in Sicilië maakten we kennis met de nieuwe fiets, die dankzij een waslijst aan kleine modificaties een stuk lekkerder is geworden om te rijden.

BMW’s investering in het luxe en maxi scooter segment werd het afgelopen jaar op de EICMA in Milaan onthuld. Dat de gigant uit Beieren daarbij geen halve maatregelen heeft genomen werd mij al snel duidelijk in Madrid, waar de C650 GT luxe scooter en de C600 Sport maxiscooter aan de wereldpers werden voorgesteld.

De MV Agusta F3’s knallen voorbij op het rechte stuk van start/finish en creëren daarbij een indrukwekkende racy en sterke triple sound. Het is behoorlijk koud vandaag in het zuiden van Frankrijk, maar het geluid van de F3 spoort me aan om me zo snel mogelijk in mijn leren overall te hijsen. Het belooft een mooie dag te gaan worden.

Lees verder

Geef commentaar (0)

Lange tijd leek BMW's R1200GS ongenaakbaar. En hoewel de nieuwe CrossTourer duidelijk geen offroad aspiraties heeft is Honda er met de fiets zondermeer in geslaagd BMW naar de kroon te steken, aldus Peter vanuit een zonnig Spanje.

Al een paar jaar kennen we in heet Suzuki gamma de special editions; motoren die in de showroom al zijn voorzien van enkele leuke accessoires voor een scherpe prijs. Voor 2012 zijn er van meerdere nieuwe modellen, even zoveel nieuwe specials verkrijgbaar. Om deze feestelijk aan het publiek te presenteren krijgen ze hun eigen feestelijke introductie.

Vijfentwintig jaar na de lancering van de eerste generatie superbike heeft Ducati opnieuw geschiedenis geschreven met de lancering van de 1199 Panigale S. Een motor waarmee de Italianen in één klap vijf minuten de toekomst in zijn gegaan, zo werd ons snel duidelijk op het Yas Marina Formula 1 circuit in Abu Dhabi.

Waar het design van de 2012 nog steeds heel erg veel overeenkomsten heeft met het 2009 model werd de GSX-R1000 door Suzuki op belangrijke fronten wel degelijk onderhanden genomen. Op het Spaanse Monteblanco kregen wij antwoord op de vraag: hoeveel verschilt het uiteindelijk in de praktijk.

Waar KTM de gemiddelde journalist de afgelopen jaren wel had weten te overtuigen bleek het in de praktijk een stuk lastiger om met de ééncilinder 690 Duke de consument te bereiken. Dat moet gaan veranderen met de 2012 690 Duke IV, die op alle fronten is verbeterd om een breder publiek aan te kunnen spreken. Als een ééncilinder die denkt dat ie een twin is.

Het lijkt of er op het gebied van maxiscooters een nieuw tijdperk is aangebroken. Meer en meer merken zoeken naar constructies die wegligging en vermogen beter in balans brengen. De Honda Integra is er een van. Motorfreaks reed met deze bijzondere “Scooting Motorcycle”.

Met beide een 750cc krachtbron in het vooronder, beide ongeveer evenveel windbescherming en beide een gemiddelde prijs is duidelijk dat deze twee in dezelfde vijver vissen. Ze zien er op het eerste gezicht nog hetzelfde uit ook. Dan is een 'waar ken ik dat toch ook alweer van?' geen verrassende reactie. Maar wel reden genoeg om eens te zien hoe dicht deze twee motoren nou werkelijk bij elkaar staan.