|
Geschreven door René Kikwinger
|
|
vrijdag 01 oktober 2010 |
|
Pagina 1 van 6 Hoewel beide motoren een totaal andere insteek hebben, hebben Ducati's Multistrada 1200 S en Yamaha's Super Ténéré wel degelijk een overeenkomst. Allebei willen ze een stuk van de 'all road' taart hebben waarin BMW's R1200GS al sinds jaar en dag heer en meester is. Tijd voor een nader onderzoek.
De strijd om de Boxer
Terwijl BMW in dertig jaar tijd haar imperium flink wist te versterken met de inmiddels onverslaanbaar geachte R1200GS werd in het diepste geheim bij de concurrentie gewerkt aan een antwoord, met als doel in één mokerslag BMW van de troon te verdrijven. Yamaha deed dat met de nieuwe – op die R1200GS geënte Super Ténéré, terwijl Ducati haar ‘Terblanche’ Multistrada bij het grof vuil zette om plaats te maken voor een nieuwe Multistrada 1200, een échte Ducati waarbij voor het eerst het vermogen van de 1198 superbike werd gecombineerd met de stuureigenschappen van een allroad. Maar dan op z’n Italiaans. Dat beide merken zeer zeker in hun missie zijn geslaagd, leerde ons een uitstapje met beide fietsen richting de Belgische Ardennen.
Tekst: René Kilwinger
Fotografie: Vincent Burger
|