In begin '92 introduceerde Honda zijn eerste 893 cc tellende CBR900RR Fireblade. Een supersport met 124 Pk en - in die tijd - revolutionair gewicht van 185 Kg. Nu, vijftien jaar na dato, is Honda terug gegaan naar die basis met de ontwikkeling van de nieuwste generatie Fireblade. Méér vermogen, méér controle én een compleet nieuw design. Met als doel eenzelfde verpletterende indruk achter te laten. Of dát is gelukt?

Op een zonovergoten circuit, verschoond van bij Kawa-persintro traditionele regenval, werd door de Groenen de derde generatie van de Ninja ZX-10R voorgesteld. Uitgerekend bij déze introductie wordt Ed geteisterd door een ongekende buikloop. Krijgen we nóg ongeplande waterval te verduren...

We waren er een tijd van verstoken, maar daar is - gelukkig - verandering in gekomen. De 2006 winnaar van de International Bike Of The Year in de supersport categorie kon natuurlijk niet achterblijven in onze tests. Om het direct maar goed aan te pakken werd besloten de motor mee te nemen richting Parijs waar we al een tweetal motortesten gepland hadden staan.

Toen Suzuki in 2001, tijdens de Tokyo Motorshow, het eerste prototype van de B-King aan het publiek voorstelde vielen vele monden van verbazing open. Wát een ding! Die styling, en die uitlaten.. Inmiddels is de B-King in productie en staat hij vanaf deze maand stoer te zijn in de showroom. Wij reden er stoer mee op straat, en waren diep onder de indruk.

Het betreden van onbekende paden kent vaak duizend redenen om wel te doen, maar duizend-en-een om niet te doen. Zo verging het ons ook met alles wat offroad was georienteerd. Om dat patroon te doorbreken gingen wij naar Lelystad, waar de 2008 line-up van Kawasaki voor ons klaar stond. Leon trapt af met de KFX450R Quad.

In Azië en Zuid Europa zijn ze niet uit het verkeersbeeld weg te denken, maar in ons eigen kikkerlandje wou de motorrijder er maar niet aan. Tot voor kort, met dank aan het steeds drukker wordende verkeersbeeld. Unaniem werd Ed als vrijwilliger aangewezen om dat aan den lijve te ervaren met Suzuki's Burgman 200.

Ruim twintig jaar na dato lanceerde Kawasaki de langverwachte opvolger van de GTR1000, de 1400GTR. Een motor die volgens Kawasaki de term Groot-toerist een compleet nieuwe dimensie moet gaan geven. Onder de meest diverse weersomstandigheden gingen wij dát nader onderzoeken.

Diamonds are a girls best friend, onder dat mom weet Aprilia als geen ander telkens weer gepimpte varianten op standaard fietsen neer te zetten. Ideaal klusje voor Els om dát eens precies uit te gaan zoeken.
Pegaso/Factory. Wijvenbrommer/voor échte mannen. Voor mensen met Ballen/voor mensen met Ballen.

De ultieme Allroader, zo staat geschreven in Honda's folder van de XL1000V Varadero.
Om dat te onderzoeken werd de fiets door ons dan ook onder de meest diverse omstandigheden ingezet.

Na de volledig gestroomlijnde en de naakte versie is nieuw voor 2007 de half-half versie van BMW's koppelmonster. Of het net zo'n succesnummer is als de andere twee is de vraag.

Aan Vincent het woord...

Vorig jaar kwam Yamaha met de langverwachte opvolger van de Fazer1000, de FZ1. Een fiets die insloeg als een bom, maar werd getergd door één nogal nadrukkelijk minpunt: de injectie. Tijd om uit te vinden in hoeverre de 2007 uitvoeringen van dit populaire model deze kwaal te boven zijn gekomen...

BMW is helemaal los. Los van het geloof, los van hun visie en los met het voorwiel van de nieuwe honderd-acht-en-negentig kilo zware - of beter gezegd lichte - funbike is BMW echt 180 graden om en gaat de strijd aan met hun goedkopere concurrenten.

De Suzuki Intruder, een naam in Motorland. Nadat we verleden jaar op Fuerte Ventura zijn grote broer de sporen mochten geven was het nou de beurt aan de kleine C versie waarmee we ons in eigen land mochten verplaatsen.
Niet alleen het weer deed ons aan Spanje terugdenken.

Dat de strijd in de 600cc Supersport klasse een neverending story is, behoeft geen uitleg. Voor modeljaar 2007 waren het de Honda en Kawasaki die hun troeven een flinke upgrade hadden gegeven. Wij gingen op pad met de prangende vraag: wat is de beste nieuwkomer van het seizoen?

De start van een nieuw tijdperk, en om dat begin in te luiden pakt Aprilia flink uit met een geheel nieuwe motor, zowel op het gebied van design als technologie. Uit eigen huis, niet vreemd dat juist dáár de Shiver werd geintroduceerd.

Stel, je krijgt te elfder ure een telefoontje of je per direct naar Hockenheim wilt rijden om daar een MV Agusta flink aan de tand te voelen. Wat doe je dan, die cursus kantklossen verzetten of niet?
Onder het motto: zeg maar néé, dan krijg je er twéé, gingen wij dus niet. Of toch wel?

Dat zonder monsterlijke vermogens en vette koppels je toch monsterlijk veel lol kunt hebben, daar wist Aprilia ons alles over te vertellen. Zeker als de fiets ook nog eens is uitgerust in echte Grand Prix outfit.

In negen jaar tijd wist Yamaha meer dan 250.000 Fazers af te zetten in Europa. Om dat te vieren kreeg het model flink wat gezinsuitbreiding.

In navolging van de Z1000, kreeg ook de Kawasaki Z750 voor 2007 een flinke make-over. De machine werd scherper, strakker en vooral: leuker om te rijden.

BMW is flink aan het vernieuwen, dat merk je in de 'design' hoogstandjes, vooral in nieuwe segmenten als de F800. Dit jaar werd daar de G-serie aan toegevoegd: de G650 X-Moto, de G650 X-Country en de G650 X-Challenge.
Oh ja, en alleen te koop via internet

Alles en iedereen gaat met de tijd mee. De Bandit serie van Suzuki is daar geen uitzondering op. Geen facelift deze keer, maar wel onderhuids compleet vernieuwd. De hele familie - klein en groot, naakt en aangekleed - was in Spanje, net als wij.

Sinterklaas goedheiligman, trek je beste overall eens an,
Van Amsterdam naar Spanje, Kawasaki's van...

We kennen het allemaal, en zelfs wij worden er wel eens van beticht. Reden voor ons om dát dan maar eens in het extreme te stellen.

Waar we het over hebben? Appels met peren vergelijken. Met dit maal op de fruitschaal: een Honda GL1800 Goldwing en een KTM 990 Adventure S.

Twee motorfietsen die totaal niet op elkaar lijken, maar tegelijkertijd toch op meerder punten 'op papier' elkaars gelijke zijn. Hoe groot zijn nou die uiteindelijke verschillen, eenmaal tegenover elkaar gezet?