|
Geschreven door - -
|
|
vrijdag 14 maart 2003 |
Bellen terwijl je over de dijken toert...
Mobiel telefoneren heeft de laatste jaren redelijk gretig om zich heen gegrepen. Tegenwoordig ben je helemaal niks meer als je niet minimaal voor elk familielid een andere ringtone, 3,3 megapixel fotomogelijkheid en drie mailadressen hebt. Klein probleempje echter: op de motor heb je daar gevoeglijk helemaal drie keer geen ene moer aan. Om het leed toch nog enigszins te verzachten bieden sommige fabrikanten nu wel de mogelijkheid om op zijn minst toch een gesprek te kunnen voeren. Uiteraard is het idee ook niet zo moeilijk; met een beetje headset ben je er in principe al. Ware het niet dat je dan met een min of meer universeel gevormd oordopje inzit. Dat irriteert, en bovendien heb je er niks aan zou je zo verstandig zijn met oordopjes in te rijden. Maar als je dat zou kunnen combineren… Het idee is al niet uniek meer; er worden inmiddels verschillende aangeboden. Het hier getoonde voorbeeld komt van Earmo. Voor €160,- bouwt de fabriek een (zelf aangeleverd) headsetje om voor gebruik op de motor. Daarvoor wordt, net zoals bij gewone oordopjes, de vorm van je oor aangemeten waar vervolgens een dopje van gemaakt wordt in hard kunststof. In tegenstelling tot de gewone oordopjes zit hier nu een speakertje in die aangesloten wordt op het bestaande headsetje. Past dus perfect en sluit volledig af, dus heb je twee vliegen in één klap: én geluiddemping, én verbinding met je telefoon. De ervaring leert dat het systeem inderdaad zo eenvoudig werkt als het klinkt. Wil je zelf kunnen bellen, dan zal je een telefoon met spraakherkenning moeten hebben, of je telefoon kunnen bedienen, maar dat ligt niet aan het headsetje natuurlijk. Zoveel mensen zullen die behoefte dan ook niet hebben als ze lekker aan het rijden zijn, maar het is al heel wat als je moeder gewoon kan vragen hoe lang ze nog moet wachten met eten opzetten. De telefoon gaat gewoon over, je drukt op het knopje in de microfoon en voert je gesprek. That’s it. Punt is alleen dat het microfoontje ergens tussen het snoertje zit, en meestal dus net onder je helm bungelt. Je raadt het al: vol in de wind, met alle minder goede invloeden op het geluid erbij. Probeer ervoor te zorgen dat je snoertje lang genoeg is zodat je de microfoon in je helm kan hangen (hoe zal je dus ook zelf uit moeten zoeken), maar uiteraard wel zodanig dat je nog bij het knopje kan. Verder dempt het dopje net iets meer geluid dan een gewoon oordopje (er loopt geen kanaal doorheen) en je zit altijd met een snoertje aan je jas vast. Of dit onoverkomelijke problemen zijn ligt natuurlijk aan je eigen voorkeur. Voor meer informatie: Earmo, 038-4210303
Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|