|
Geschreven door - -
|
|
maandag 15 maart 2004 |
|
Pagina 1 van 4 Het rommelt in rijbewijsland. Het huidige roze papiertje maakt spoedig plaats voor een rijbewijs op creditcardformaat. Dat werd tijd, want Nederland was nog een van de weinige landen dat zijn burgers liet rondzeulen met een papiertje dat in drieën gevouwen moest worden om in een binnenzak te passen. Maar er steekt meer achter deze ommezwaai dan je op het eerste gezicht zou vermoeden.
Papier wordt plastic
Nederland, achterstand Het nieuwe rijbewijs wijkt in slechts weinig opzichten af van een pinpas. Het heeft dezelfde maten en is voorzien van zowel een magneetstrip als een chip. Een ordinaire smartcard dus, maar dan eentje waar behalve de gegevens van de houder ook een foto op te vinden is. De houdergegevens zijn eveneens opgeslagen in de chip.  Nederland is een van de laatste landen dat een rijbewijs op creditkaartformaat invoert. In de VS is een dergelijk rijbewijs al sinds jaar en dag gemeengoed en zelfs Zuid-Amerikaanse landen als Argentinië (foto links) en El Salvador (foto rechts) gingen Nederland hier in voor. Smartcards, a way of life Er zullen maar weinig burgers zijn die niet de een of andere smartcard op zak hebben. Pinpassen en creditcards zijn de bekendste smartcards, maar zelfs winkelketens als Konmar hebben de zegeltjes ingeruild voor moderne technologie en gebruiken het voor hun eigen doeleinden. Stop je smartcard in een paal en de laatste aanbiedingen voor kaarthouders verschijnen op het scherm. Eet smakelijk. Geheugen versus microprocessor Smartcards zijn er in twee smaken: geheugen en microprocessor. De eenvoudige versie, de memorycard, is alleen in staat om wat gegevens op te slaan die later weer uitgelezen kunnen worden. Een soort diskette in chipformaat. De geavanceerdere kaarten hebben niet alleen geheugen aan boord, maar ook een microprocessor. Dit type kaart is een miniatuurcomputer die in staat is om gegevens te manipuleren, op te slaan, te wijzigen en te beveiligen middels encryptie. Net als een gewone pc beschikt deze kaart over in- en uitvoerpoorten en een heus besturingssysteem. Contact versus contactless Smartcards kunnen op twee manieren met de buitenwereld communiceren: met behulp van contacten (de goudkleurige contacten op de chip) of draadloos (contactless). Beide modellen komen we in het dagelijks leven wel eens tegen. De pinpas werkt bijvoorbeeld met contacten; veel beveiligingspasjes daarentegen werken met behulp van inductie en vallen onder de contactless kaarten. Beide technieken zijn eenvoudig met elkaar te combineren. 
Links een smartcard met contacten, rechts een draadloze versie
|