Doel: 1.16

Mijn streven was die dag om voor het eerst in de 1.16 te gaan rijden en heel misschien wel in de 1.15. Omdat ik de vorige ZAC in de S0 (beginnersklasse) was gestart en meteen had gewonnen vond ik dat ik wel toe was aan de S1. Dat had 2 redenen..... Ik wilde snellere rondetijden rijden en dat gaat alleen als je met snellere rijders in de baan bent waar je je aan op kunt trekken. Da"s punt 1, het andere punt is dat de S0 echt voor de opstappers is en dat de snelheidsverschillen eigenlijk absurd zijn wat de veiligheid niet ten goede komt. Vrije training Maar goed, ik schreef me in bij de S1 en mocht meteen om 9.00 uur mijn vrije training rijden...eerst weer ff wennen aan de baan en daarna knalluh..... Van te voren dacht ik dat ik vandaag zo ongeveer de rode lantaarn zou gaan dragen maar na een paar rondjes viel me het tempo van de S1 erg mee en haalde ik al vlot wat racers in. Al met al 1.18 gereden tijdens die training en dat viel me dan weer niet mee. Er reed wel erg mooi spul rond en ik was er eigenlijk wel van overtuigd dat ik met mijn bijna standaard Kawasaki na de kwalificatie training ergens in het middenveld zou gaan starten.