Met regelmaat heeft Motorfreaks 3,5 jaar steevast in mijn agenda gestaan. Motortesten, evenementen, persintroducties, het werd een soort deel van mijn leven. Ik weet nog goed toen ik 3,5 jaar geleden werd gevraagd door Ed Smits of ik tijd had om eens een keer mee te gaan met een test en daar wat over wilde schrijven.

Tuurlijk, dat wil toch elke motorrijder waarbij een octaantje of 98 door de aderen stroomt, uitlaat gassen ademt en het rubber van zijn schoenzool verslijt tijdens het afstruinen van de honderden kraampjes op de jaarlijkse motorbeurs te Utrecht?

Na Conti SportAttacks te hebben opgerookt in Duitsland in met een handjevol tweecilinders in 2005 had ik de smaak te pakken, het werd meer en meer. De nieuwe R6 testen in Qatar, pallets vol Pk’s in vorm van Yoshimura’s in Almeria of neem nou de Schönecker test die we nooit meer zullen vergeten. De lijst is lang met hoogte en gelukkig weinig diepte punten op hier en daar een breukje na.

Ook het filmen in 2005 kwam bij mij vandaan toen ik riep op de redactie, lijkt het niet eens leuk om een goeie montage van onboard beelden te maken, en zo gezegd, zo gedaan. De onboard beelden van de Yamaha R6 2006 gingen online de hele wereld over ze werden terug gevonden in Japan en uit hoeken van Amerika, het online vertonen van beelden is heden ten dage hot in Motorland en wij hebben die trend gezet, das toch kicken? Zo kan ik nog wel vijf pagina’s vol schrijven met ervaringen, maar die hebben jullie bijna allemaal kunnen lezen dus ik zal jullie sparen.

Toch is er een tijd van komen en een tijd van gaan, en de tijd van gaan is nu gekomen. De agenda raakte steeds meer vol met andere prioriteiten en soms moet je ook ruimte maken voor vers bloed. Ik geef mijn schakelpedaaltje over aan Thomas Reedijk, die recentelijk de redactie is komen versterken. Verdwijnen uit Motorland zal echter niet gebeuren, misschien even een radio stilte, maar zoals ene Arnold sprak in zijn welbekende films:” I’ll be back….” Alleen waar en hoe ….dat zal de tijd leren.

Natuurlijk grijp ik meteen de gelegenheid om een aantal mensen waarmee ik samen heb gewerkt te bedanken; Peter Beljaars, Ed Smits, Vincent Burger, Arco van Akkeren, Edwin Loos, Jeroen Janse, Franklin vd Werff, Cees Esser, Simon Vrijhoff en zijn team, Marc Verheul, Pepijn S, Arno J, en makker Karim Mostafi… Heren, bedankt voor de fijne samenwerking van de afgelopen jaren, en wie weet tot ziens…

OJa, en ik eindig met de tekst waar ik eigenlijk mee wilde beginnen…
Beste Lezer, ik heb met veel liefde mijn ervaringen met jullie gedeeld, m'n leven op de waagschaal gelegd voor die ene vette wheelie op een onmogelijke locatie, die ene kneedown op bergpas met 40km/h in het kader alles voor een goeie foto of lichtsnelheden op weggetjes waar we eigenlijk maar 60 per uur mochten, en natuurlijk die slides….ok, stoppen nu, nu is het genoeg…

Nee toch niet, jullie krijgen nog één artikel, de 29ste Ducati Clubrace 2008 met een R1200s….

Ik ga nu echt stoppen. Pc uit, scherm uit het is mooi geweest… ”luitjes tot laterrrr! De Mazzel hè!”

Leon Nap
(ex) Redacteur

Commentaar (5)

...
geschreven door een gast , juli 14, 2008

thx voor je enthousiaste artikelen!

tiet van komen en een tiet van gaan
geschreven door Hagasan , juli 14, 2008

He Leon succes met wat je gaat doen.
En kom nou maar gauw met de DCR storie want dan zijn we van je af ;-)))).

Hans en Marja

...
geschreven door René Kilwinger , juli 16, 2008

Leon, het gaat je goed...

Die paar keer dat ik met je kon babbelen zijn me bijgebleven, zoals ook je rijvaardigheidtips tijdens de allereerste SV-toer van een niet bij name te noemen forum, een paar jaar geleden...

Hopelijk kom ik je nog eens tegen, hou het rubber onder, of in ieder geval op de weg...

Groeten,

René Kilwinger

Bedankt
geschreven door Mr.FreeBike , juli 16, 2008

Hallo Leon,

Heel erg bedankt voor je leuke verhalen. We zullen ze missen op deze website.

Groeten,

Simon (FreeBike) Vrijhoff

BEdankt
geschreven door Supermug , juli 20, 2008

Hallo Leon,

Tx voor alles en ik hoop nog vaak met je te rijden. Spreek je weer.

Groet
supermug.nl

U moet ingelogd zijn om commentaar te geven. Eerst registreren als u nog geen account hebt.