|
Geschreven door Motorfreaks
|
|
donderdag 30 september 2010 |
|
 Hoewel we nog een lange weg te gaan hebben, heeft de Japanse motorindustrie voor de zesde opeenvolgende maand positieve cijfers genoteerd. In augustus groeide de productie met 21,4%, terwijl de export in diezelfde maand met maar liefst 24,4% steeg.
Hoewel we nog een lange weg te gaan hebben, heeft de Japanse motorindustrie voor de zesde opeenvolgende maand positieve cijfers genoteerd. In augustus groeide de productie met 21,4%, terwijl de export in diezelfde maand met maar liefst 24,4% steeg.
De grootste groei kwam op naam van Honda en Suzuki, die ten opzichte van augustus 2009 respectievelijk 40,5% en 44,5% steeg. Enkel Kawasaki wist niet te profiteren van de groei, bij de groenen kromp de productie met 11%, terwijl het Qua export voerde Yamaha de afgelopen maand de lijst aan, met een groei van meer dan 50%, waarmee in absolute aantallen het merk met de gekruisde stemvorken méér motorfietsen exporteerde dan Honda en Suzuki samen.
Zowel de productie alsmede de export van motorfietsen zag een sterke groei in het segment boven de 250cc (productie: +8.408 motoren, ofwel +60,8%, export: +7.041 motoren, ofwel +51,7%), krimp was te noteren in het segment van 126 tot 250cc, waar de productie met 30,3 % (-3.961 units) en de export met 25,7% (-2.636 units) kromp.
Motor productie augustus 2010:
| Merk |
Units
|
verschil (%)
|
| Honda |
14,558 |
140.5 |
| Suzuki |
12,907 |
144.5 |
| Yamaha |
11,288 |
109.8 |
| Kawasaki |
7,763 |
89.0 |
| overige |
4 |
50.0 |
| Total |
46,520 |
121.4 |
Motor export augustus 2010:
| Merk |
Units
|
verschil (%)
|
| Honda |
6,394 |
134.4 |
| Suzuki |
6,519 |
110.4 |
| Yamaha |
12,983 |
151.5 |
| Kawasaki |
8,149 |
100.1 |
| Total |
34,045 |
124.4 |
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
