|
Geschreven door Motorfreaks
|
|
woensdag 17 maart 2010 |
|
 KTM zal op 26 maart op de Tokyo Motorcycle Show twee emissievrije motorfietsen presenteren, zo is op de website van de Oostenrijkse fabrikant te lezen.
KTM zal op 26 maart op de Tokyo Motorcycle Show twee emissievrije motorfietsen presenteren, zo is op de website van de Oostenrijkse fabrikant te lezen.
Dat KTM bezig was met de ontwikkeling van een emissievrije motorfiets zal voor niemand meer een verrassing zijn. Onder de codenaam 'Freeride' werd in Mattighofen hard gewerkt aan de elektrische motorfietsen, die in twee uitvoeringen op de markt zullen worden gebracht.
Zo heeft KTM op haar eigen website inmiddels een teaser van de twee prototypes, te weten een Supermoto en een Enduro, online gezet. Behalve deze teaser heeft KTM nog een informatie vrijgegeven, maar al in 2008 stelde KTM dat de emissievrije motor een 'ready to race' sport Enduro zou zijn, met een gewicht van hooguit 90 kilo een een vermogen vergelijkbaar met een lichte motorfiets.
Op 25 maart zullen we meer weten...
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
geschreven door Timmy , maart 17, 2010
ik ben zeer benieuwd naar deze ontwikkeling.
een electrische motor heeft namelijk ontzettend veelvoordelen ten opzichten van een benzine gestookte crosser.
ten eerste is een electrische motor veel lichter te maken dan een benzine motor.
ben alleen wel erg benieuwd wat voor batterijen ktm gaat gebruiken en hoe lang zij de actie radius kunnen laten duren.
zon stille motor is dan mischien minder indruk wekkend maar omdat de geluidsoverlast drastisch wordt verminder opent deze techniek ontzettend veel motorcros deuren mischien wordt het straks wel mogelijk op enduro te rijden in nederland ... (overal ? ??
daarbij is een electro motor ook erg goed te combineren met een hand/voetgeschakelde transmissie dus ik denk niet dat het minder leuk wordt mischien zelfs wel leuker sneller weg geen benzine en geen lawaai (1 van de min punten maar tevens het grootste plus punt hoe apart)