Verscheidene politieparketten kunnen de toenemende stroom van verkeersboetes door het stijgend aantal snelheidscontroles en het gebruik van de flitspalen niet meer aan. De Dendermondse procureur Christian Du Four heeft zijn 14 politiechefs gevraagd het aantal verkeersboetes drastisch te beperken. De Brusselse parketmagistraat Michel Leysens vreest dat de snelheidscontroles door onbemande camera"s er te veel aan zullen zijn nadat het aantal pv"s voor roodlichtrijders al fors is gestegen. Met zijn opvallende maatregel wil de Dendermondse procureur des konings Du Four de onderbezetting van zijn parket aan de kaak stellen. ,,We kunnen de stroom van verkeersboetes niet meer aan"", zegt hij. ,,Ik mis zeven magistraten op het theoretisch kader van 32 man. Ik heb een brief geschreven naar alle korpschefs van het gerechtelijk arrondissement om het aantal pv"s voor verkeersovertredingen drastisch te beperken. Strenge controles hebben voorlopig geen zin, omdat we de dossiers niet binnen een redelijke termijn kunnen verwerken. Het aantal verkeersboetes is gestegen tot 20.000 per maand"". De toegenomen stroom van processen-verbaal als gevolg van het gebruik van de flitspalen plaatst ook het Brussels gerecht voor een dilemma. Daar weigert men dezelfde maatregelen te treffen als in Dendermonde, al wordt het probleem niet ontkend. Voor de flitspalen in gebruik werden genomen, stroomden in Brussel jaarlijks al meer dan 300.000 verkeersovertredingen binnen. Verwacht wordt dat de flitspalen met hun dubbele functie (verkeerslicht- en snelheidscontrole) dat aantal snel zullen doen stijgen. Nu al moeten verkeersdossiers in Brussel tot 11 maanden wachten voor de strafrechter ze kan behandelen. Voor de burgerlijke vorderingen moeten de betrokkenen soms twee jaar op de behandeling wachten. In Brussel leverden de boetes in 2003 de staatskas 33,5 miljoen euro op.

Commentaar (0)

U moet ingelogd zijn om commentaar te geven. Eerst registreren als u nog geen account hebt.